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影響輪式挖掘機油耗高低的因素分析

國內市場輪式挖掘機車型保有量不斷增加,品牌車型競爭也逐漸上演了一系列的配套戲劇,從開始為了尋求新大陸而搶得先機的速戰速決,到后期五花八門的營銷策略、銷售手段,相信無論哪個地方的市場總能夠排演出一部經典的紀錄片。 現如今已經被看似無孔不入的輪式挖掘機車型充斥的滿坑滿谷,無論是需求客戶還是使用者都越來越對輪挖的各項細節開始關心起來,畢竟關乎到競爭的優劣以及現實實踐市場上的持續收益。其中,輪式挖

2021-02-02 14:31:00

【故障案例】挖掘機回轉無力排查技巧

故障案例:現有一臺挖掘機,無論是回轉單獨動作、還是回轉復合動作時回轉動作均顯無力較慢,其他動作無異常。 挖掘機回轉無力排查技巧 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測量回轉低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時測得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無異常;操作手柄全程操作時4.3V(屬正常范圍不超過4.5V),無異常,轉至下一步。 2.回轉全程操作時,測量前泵電磁電

2021-01-20 10:17:07

三一眾力故障案例:挖掘機回轉無力該如何進行排查?

挖掘機回轉無力排查技巧 故障案例: 現有一臺挖掘機,無論是回轉單獨動作、還是回轉復合動作時回轉動作均顯無力較慢,其他動作無異常。 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測量回轉低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時測得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無異常;操作手柄全程操作時4.3V(屬正常范圍不超過4.5V),無異常,轉至下一步。 2.回轉全程操作時,測量前泵電磁電流,測

2021-01-20 10:25:39

設備維修:挖掘機支重輪易出現的損壞原因及故障分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質量及作業載荷,支重輪屬性是衡量其品質優劣的重要標準,本文對支重輪屬性及損壞原因進行分析。 一、支重輪的屬性 1、結構 支重輪結構如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內蓋8固定在挖掘機履帶架的下部,將外蓋2、內蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動,又能防止其轉動。輪體5兩側設有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結構 外蓋2、內蓋8的內

2019-12-25 10:29:10

挖掘機支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質量及作業載荷,支重輪屬性是衡量其品質優劣的重要標準,本文對支重輪屬性及損壞及原因進行分析。 一、支重輪的屬性 1、結構 支重輪結構如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內蓋8固定在挖掘機履帶架的下部,將外蓋2、內蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動,又能防止其轉動。輪體5兩側設有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結構 外蓋2、內蓋8的

2019-11-07 10:52:56

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挖掘機回轉平臺受力分析最新口碑評價

我來點評E6135F挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2021-03-22 16:54:13.373

優點:E6135F是SDLG開發的一款集節能、可靠、舒適于一身的產品,配備加強型工作裝置、優化匹配的動力液壓系統,適合多種惡劣工況。 1、原裝進口臨工專用低速大扭矩SD40B發動機,增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調教的EMS發動機管理技術,實現油耗和效率的最佳平衡,動力強勁,經濟環保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負流量液壓系統、自動傳感控制,具有再生、優先等功能,反應更靈活,生產效率高,挖掘能力強,操作精準,經濟性好,節能5%以上。 3、行走系統采用雙速自切換行走馬達驅動,行走、回轉制動均為濕式制動,制動平穩,可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強型上架,整機穩定性更高,輕松適應各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽網;采用硅油橡膠減振器,降低振動和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級空氣過濾的自動空調,提供了舒適的駕乘環境。 6、配有臨工專有技術的EECU、VECU及IECU電子控制系統,使整機具有多種工作模式來適應不同工況,節能高效;具有自檢、監視、緊急故障報警、GPS定位和遠程監控等功能,人機交互性好,操作維護方便。 7、豐富的差異化產品:可選配破碎錘、旋轉抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點:缺點那暫時還沒發現。我會一一跟進 總結:總體來說臨工挖掘機不錯,我挺看好這車 推薦購買

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