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【云?拉展】四軸極致化百噸級全地面起重機 徐工XCA110_U領銜拉展

兩年前, 定位國際高端市場的XCA60_E全地面起重機批量發往歐洲,并以持續亮眼的全球“戰績”成為工程起重機行業海外定制的成功樣板。 兩年來,徐工起重一手抓“通用機型”的研發制造,一手抓“區域機型”的技術升級和設計優化。僅過去一年,即面向全球發布了G一代“東南亞、中東非洲機型、俄羅斯機型、歐洲機型”等58款海外機型。 徐工XCA110_U全地面起重機 依托徐工全球產品協同研發平臺,更基于北

2020-03-10 10:29:56

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構,但采用了更高強度的鋼。三節32米的動臂被標準的四節42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂,從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

春節“快遞不打烊”,紅巖杰獅H6中置軸貨運列車來助力

今年受“就地過年”政策推動,快遞運輸行業熱情不減。如何保障春節快遞的時效性,部分快運公司坦言:很有壓力。上汽紅巖最新推出的紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車,高時效、大空間、強動力,或許正是你想要的。 紅巖杰獅H6中置軸貨運列車 大容積強動力,多拉快跑不是夢 近年來,隨著快遞業務量逐年上升,高時效、大空間的快遞運輸車輛越來越受到快遞物流企業的關注和追捧。紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運

2021-02-09 20:33:20

同樣是三軸載貨卡車,6x4和6x2到底該怎么選?

在選購車輛時,有不少卡友會有這樣的疑問,同時三軸載貨車,小三軸和三軸有什么區別?到底應該怎么選擇呢?其實這兩款車的興衰都和我國貨運行業實行的相關政策息息相關,尤其是小三軸6x2載貨車經過數十年的發展由盛轉衰。 什么是三軸和小三軸?政策決定市場 三軸載貨車就是我們常說的6x4載貨車 三軸載貨車就是我們常說的6x4載貨車,也就是卡友們所說的“后八輪”車型中的一種,只有一根轉向軸,雙驅動軸,也

2020-09-23 15:12:07

CAT卡特電力服務中心:20年前的柴發要搬遷,沒有圖紙資料怎么辦?

2020 年初北京某工業園區因改造需求,柴油發電機組和電氣開關柜需要搬遷到新機房。該項目配備的 Cat?(卡特)3512 發電機組以及 EMCPII 和并機柜是 20 多年以前出廠的,這也是卡特彼勒華北地區代理商華北利星行動力系統部自成立以來首批調試交付的項目之一。 20多年過去了,機帶的電氣圖紙和資料已經無從查找,這就為搬遷工作帶來了極大的挑戰。千頭萬緒的情況下,如何找到主線,如何制定流程,所

2020-08-14 20:02:29

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我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2021-03-22 17:11:06.54

優點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產品的很多特點,在幫助客戶產生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現了更高的作業效率和燃油效率,成本保養和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業領先的作業性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴苛工況作業,幫助客戶以更低運營成本實現更高產量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據目前官方給出的數據,生產效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數據,不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業,包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統在設備回轉時就可稱重,幫助實現精準裝載目標,提高裝載效率,防止卡車超載或欠載。總體方面,這款新一代的機型在只能應用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達15%。在同等條件下,能夠最大限度的發揮動力和液壓需求,不存在高負荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關注的地方。至于冷卻系統方面,采用的是恒溫運轉效果,能使的挖機在合適的作業溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標配 快接 方便換斗子 總結:天南地北 卡特最美

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