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挖掘機渦輪增壓器6000小時損壞,是人為操作不當還是質量有問題?

【第一工程機械網 整編】昨日一位機友對小編說,他所在的區域很多臺挖掘機在使用6000小時以后,設備的渦輪增壓器就會損壞。要說東西壞了,換一個就算了,可好幾千塊錢(原廠5000元左右,副廠1000-2000元不等)確實很肉疼。 他想知道: (1)渦輪增壓器6000小時損壞,算不算正常? (2)是不是應該在機器工作結束后,怠速一段時間后再熄火? 小編覺得這事挺有意思的,特意咨詢了一位干工程多年的老專

2020-08-21 15:55:39

無錫康明斯渦輪增壓技術:科技賦能、韌勁十足、逆勢上揚

近日,無錫市委書記黃欽來到無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司(簡稱無錫CTT)進行實地調研。扎根無錫25年,無錫康明斯渦輪增壓技術憑借先進技術和以客戶為導向的客戶卓越支持文化,成為商用車渦輪增壓技術行業的領先者,和國內外主流發動機廠商皆建立了穩固長久的合作關系。 無錫市委書記黃欽到無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司實地調研 面臨突發的新冠肺炎疫情,無錫CTT始終將員工的生命健康放在第一位,積極采取多

2020-06-01 09:46:36

康明斯渦輪增壓技術推出全新升級的HE600渦輪增壓器

近日,康明斯渦輪增壓技術(CTT)推出一款全新升級版渦輪增壓產品——霍爾塞特(Holset?)HE600系列渦輪增壓器。該產品采用了全新的壓殼和渦殼設計,提高了氣動效率,確保可靠性和耐久性的同時,增壓器整體效率將提升4%,在某些關鍵應用匹配上,可提升5%的效率。 霍爾塞特(Holset?)HE600系列渦輪增壓器 CTT結合在渦輪增壓領域多年的經驗,眾多實際應用場景,借助有效的分析工具,在優

2020-05-19 09:14:11

無錫康明斯渦輪增壓技術第1500萬臺增壓器正式下線

2020年1月17日,無錫康明斯渦輪增壓技術生產線上,隨著一臺嶄新的HE300WG天然氣增壓器制作完成,無錫康明斯渦輪增壓技術第1500萬臺增壓器正式下線。 下線儀式 2019年商用車市場挑戰與機遇并存,既有“521”大噸小標藍牌事件,“1010”無錫高架橋倒塌和按軸收費的新政宣布,也有國六排放法規正式開始實施和天然氣市場的爆棚。最終全年中重卡銷量達到131萬臺。而無錫康明斯渦輪增壓技術,

2020-01-19 15:51:22

神鋼挖掘機強在哪?成都的老客戶說:省油還省心!

神鋼調查團的記者來到天府之國成都,有幸采訪到了一位與神鋼有著九年不解之緣的資深“鋼絲”。神鋼究竟有何過人之處,不妨讓我們一起來聽聽他是怎么說的。 與神鋼結下的九年不解之緣 神鋼挖掘機用戶李強 37歲的李強性格豪爽,是個地道的成都漢子。2010年開始接觸工程機械行業,主要承接城市基建、道路整修的工程項目,主要使用的是20T-30T的挖掘機。挖掘機對他來說是不可或缺的設備,跟挖掘機打交道

2019-09-13 16:54:54

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我來點評E6135F挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2021-03-22 16:54:13.373

優點:E6135F是SDLG開發的一款集節能、可靠、舒適于一身的產品,配備加強型工作裝置、優化匹配的動力液壓系統,適合多種惡劣工況。 1、原裝進口臨工專用低速大扭矩SD40B發動機,增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調教的EMS發動機管理技術,實現油耗和效率的最佳平衡,動力強勁,經濟環保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負流量液壓系統、自動傳感控制,具有再生、優先等功能,反應更靈活,生產效率高,挖掘能力強,操作精準,經濟性好,節能5%以上。 3、行走系統采用雙速自切換行走馬達驅動,行走、回轉制動均為濕式制動,制動平穩,可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強型上架,整機穩定性更高,輕松適應各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽網;采用硅油橡膠減振器,降低振動和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級空氣過濾的自動空調,提供了舒適的駕乘環境。 6、配有臨工專有技術的EECU、VECU及IECU電子控制系統,使整機具有多種工作模式來適應不同工況,節能高效;具有自檢、監視、緊急故障報警、GPS定位和遠程監控等功能,人機交互性好,操作維護方便。 7、豐富的差異化產品:可選配破碎錘、旋轉抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點:缺點那暫時還沒發現。我會一一跟進 總結:總體來說臨工挖掘機不錯,我挺看好這車 推薦購買

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