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日前，博雷頓科技有限公司自主研發的全球首臺氫電混合大噸位裝載機在上海·臨港發布，填補了全球氫能裝載機市場的空白。這也是氫能工程機械領域的最新突破。 全球首臺氫電混合大噸位裝載機（圖片來源：博雷頓） 據了解，博雷頓氫電混合大噸位裝載機額定負載≥5噸，最高車速≥40km/h，牽引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，動臂提升時間≤6s，氫燃料電池≥45kW，續航時間≥5h
利勃海爾集團在美國Conexpo展臺上共展出四臺輪式裝載機 2020年底將推出更加強大的人機安全檢測系統，包括輔助制動系統 創新的輪式裝載機輔助系統在此展會上首次亮相 2020年3月10日拉斯維加斯(美國)，利勃海爾在展會上展示四臺輪式裝載機。其中包括一臺配備了新的輔助系統的L 566 XPower?。利勃海爾將在此次展會上首次展示這些輪式裝載機的輔助系統。包括智能人機安全檢測系統、自適應工作照明
·剎車助手和事故地圖：后部主動人員檢測的新功能，智能輪式裝載機輔助系統 ·剎車助手：自動減速以避免事故 ·事故圖：由于風險區域識別，安全工作順序 【第一工程機械網 編譯】據國外新聞報道，利勃海爾針對L 526至L 586 輪式裝載機系列配備的主動人員檢測創新輔助系統進行了升級，新增加了兩個額外的功能——剎車助手和事故地圖。當主動人員檢測發出警告信號時，制動輔助裝置會自動將輪式裝載機的速度
1月6日—8日，由勢銀(TrendBank)主辦的“2020勢銀氫能與燃料電池產業年會”在上海虹橋新華聯索菲特大酒店正式舉行。 在本次會上，博雷頓科技有限公司董事長陳方明發表題為《中國工程機械電動化應用與發展趨勢分析》的演講。 陳方明認為，氫能在場景化、工程機械重度使用的場景中，更有應用機會與潛力。其中，電動裝載機是氫能極具生命力的應用場景。 博雷頓董事長陳方明 以下是演講全文： 我長期從事
【第一工程機械網 編譯】利勃海爾推出了公司首款伸縮輪式裝載機L 509 Tele，目前該產品已在全球上市。 符合Stage V和Tier 4 Final排放標準的機器結合了常規伸縮式裝載機的舉升高度和伸展距離，以及經典輪式裝載機的物料搬運能力。 利勃海爾的新型L 509伸縮式輪式裝載機園林綠化 7噸級的新型L 509 Tele采用立體轉向，將鉸接式轉向與后軸轉向相結合，最高時速可達38km/
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