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明宇920裝載機(jī)參數(shù)

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博雷頓董事長陳方明：氫電混合動(dòng)力裝載機(jī)應(yīng)用場景極具生命力

1月6日—8日，由勢銀(TrendBank)主辦的“2020勢銀氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)”在上海虹橋新華聯(lián)索菲特大酒店正式舉行。 在本次會(huì)上，博雷頓科技有限公司董事長陳方明發(fā)表題為《中國工程機(jī)械電動(dòng)化應(yīng)用與發(fā)展趨勢分析》的演講。 陳方明認(rèn)為，氫能在場景化、工程機(jī)械重度使用的場景中，更有應(yīng)用機(jī)會(huì)與潛力。其中，電動(dòng)裝載機(jī)是氫能極具生命力的應(yīng)用場景。 博雷頓董事長陳方明 以下是演講全文： 我長期從事

2021-02-26 17:09:02

魯宇溫馨提醒：您知道裝載機(jī)的磨合期嗎？

裝載機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制造商根據(jù)裝載機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺乏裝載機(jī)使用常識或是因?yàn)楣て诰o、或是想盡快獲得收益而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁

2020-04-15 10:52:28

系統(tǒng)功率51kW，博雷頓發(fā)布全球首臺氫電混合大噸位裝載機(jī)

日前，博雷頓科技有限公司自主研發(fā)的全球首臺氫電混合大噸位裝載機(jī)在上海·臨港發(fā)布，填補(bǔ)了全球氫能裝載機(jī)市場的空白。這也是氫能工程機(jī)械領(lǐng)域的最新突破。 全球首臺氫電混合大噸位裝載機(jī)（圖片來源：博雷頓） 據(jù)了解，博雷頓氫電混合大噸位裝載機(jī)額定負(fù)載≥5噸，最高車速≥40km/h，牽引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，動(dòng)臂提升時(shí)間≤6s，氫燃料電池≥45kW，續(xù)航時(shí)間≥5h

2021-02-25 15:20:45

毛偉明省長勉勵(lì)中聯(lián)重科：創(chuàng)造更多全球之最、全球之首的科技成果

2月6日，春節(jié)來臨之際，湖南省委副書記、省長毛偉明到中聯(lián)重科等企業(yè)，考察企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況。他強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記考察湖南重要講話精神，在實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略大局中找準(zhǔn)發(fā)展定位，在新的起點(diǎn)上不斷奮進(jìn);并勉勵(lì)中聯(lián)重科在先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展上作示范，在核心技術(shù)攻關(guān)上作示范，在國企改革改制上作示范，為全省“十四五”發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。 湖南省副省長陳飛等省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)一同調(diào)研。中聯(lián)重科黨委書記、董事長、CEO

2021-02-08 09:07:37

凱斯對G系列輪式裝載機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)行全面改進(jìn)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】凱斯建筑設(shè)備公司對其G系列輪式裝載機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)線進(jìn)行了全面的改進(jìn)，以提高性能和生產(chǎn)率，增加正常運(yùn)行時(shí)間，并使操作員能夠更好地控制和理解機(jī)器及其工作。 凱斯通過全面的G系列輪式裝載機(jī)技術(shù)增強(qiáng)，提高了輪式裝載機(jī)的性能、連通性、智能化和正常運(yùn)行時(shí)間 凱斯產(chǎn)品經(jīng)理Andrew Dargatz表示：“輪式裝載機(jī)，尤其是在那些生產(chǎn)和繁重工作環(huán)境中的裝載機(jī)，在縮短周期、簡化操作和增

2021-04-28 17:45:23

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