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【第一工程機械網 編譯】凱斯建筑設備公司對其G系列輪式裝載機的整個生產線進行了全面的改進，以提高性能和生產率，增加正常運行時間，并使操作員能夠更好地控制和理解機器及其工作。 凱斯通過全面的G系列輪式裝載機技術增強，提高了輪式裝載機的性能、連通性、智能化和正常運行時間 凱斯產品經理Andrew Dargatz表示：“輪式裝載機，尤其是在那些生產和繁重工作環境中的裝載機，在縮短周期、簡化操作和增
1月6日—8日，由勢銀(TrendBank)主辦的“2020勢銀氫能與燃料電池產業年會”在上海虹橋新華聯索菲特大酒店正式舉行。 在本次會上，博雷頓科技有限公司董事長陳方明發表題為《中國工程機械電動化應用與發展趨勢分析》的演講。 陳方明認為，氫能在場景化、工程機械重度使用的場景中，更有應用機會與潛力。其中，電動裝載機是氫能極具生命力的應用場景。 博雷頓董事長陳方明 以下是演講全文： 我長期從事
日前，博雷頓科技有限公司自主研發的全球首臺氫電混合大噸位裝載機在上海·臨港發布，填補了全球氫能裝載機市場的空白。這也是氫能工程機械領域的最新突破。 全球首臺氫電混合大噸位裝載機（圖片來源：博雷頓） 據了解，博雷頓氫電混合大噸位裝載機額定負載≥5噸，最高車速≥40km/h，牽引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，動臂提升時間≤6s，氫燃料電池≥45kW，續航時間≥5h
【第一工程機械網 編譯】據國外媒體報道，為響應不斷變化的客戶需求和期望，約翰迪爾在國外推出了其性能分層策略，提供了一系列具有不同能力和用戶體驗水平的產品。性能分層戰略首先在輪式裝載機產品系列中推出，它通過不同的工況環境提供相應的設備整體解決方案以提高盈利能力和工作效率，從而為客戶提供支持。與傳統的系列字母標識不同，性能分層策略提供了三個層級的設備—G層、P層和X層。 約翰迪爾在國外推出性能分層策
上世紀60年代，卡特彼勒一路高歌猛進。首款非公路用卡車的推出、焊接工藝的突破、全球總部大樓落成，建大壩、拓運河、助力阿波羅11號登月，這個十年，依舊精彩不斷！ 建設大壩 1961年，500多臺卡特彼勒設備用于巴基斯坦曼格拉大壩的建設。 推土機在大壩工地上施工 首款非公路用卡車誕生 1962年，卡特彼勒推出第一款非公路用卡車769。 卡特彼勒推出第一款非公路用卡車769 拓寬運
沃爾沃A40F鉸接式卡車
車身體積：m3總功率：350kW
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山工SEM630B-30系列裝載機
額定載重量：3000kg鏟斗容量：1.5-2.5m3
卡特彼勒740鉸接式卡車
凱斯335B鉸接式自卸卡車
車身體積：670m3總功率：283kW
卡特彼勒740B三軸鉸接式卡車
車身體積：m3總功率：361.0kW
卡特彼勒740B EJ三軸鉸接式卡車
車身體積：m3總功率：361kW
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D1CM 中國江西南昌匿名網友 2020-08-25 12:33:50.827
用了三一的裝載機就不愿意用別的裝載機了
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D1CM 中國河北不限匿名網友 2017-03-17 08:54:48.003
雷沃裝載機質量信得過
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D1CM 中國河南信陽匿名網友 2016-05-27 16:20:57.04
山工機械652D 此車是由652B升級的 延續山工經典著作 定軸式變速箱 使用使命更長 維修簡單 國三電噴發動機 油耗更低 可24小時不間斷作業 卡特彼勒專用PS鏟斗 高強度耐磨鋼板 客戶需要什么樣的裝載機 高質量 高速度 底油耗 追求卓越品質 展現非凡性能
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利勃海爾566輪式裝載機裝載達夫XF卡車
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