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協(xié)會(huì)召開《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動(dòng)會(huì)

2020年12月29日,由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“協(xié)會(huì)”)組織、協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)承辦的《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動(dòng)會(huì)在北京召開。依據(jù)《關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)制定工作補(bǔ)充計(jì)劃的通知》(中就培函〔2020〕51號)文件通知,協(xié)會(huì)已被列為國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)單位,承擔(dān)《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。 出席本次標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動(dòng)會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)有:人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技

2020-12-30 11:21:37

小松講堂:挖掘機(jī)工作異常警報(bào)級別,應(yīng)該如何處理

小松講堂 無論新司機(jī)還是老司機(jī),車輛異常警報(bào)時(shí)都不免心中一驚:哪出問題了?我該怎么辦?很顯然,過分緊張或不管不顧都是不可取的。面對不同的警報(bào)采取恰如其分的舉措,才是一個(gè)老司機(jī)應(yīng)有的素養(yǎng)。接下來,我們就跟大家聊聊車輛異常時(shí)警報(bào)級別處理這件事: 車輛異常時(shí)報(bào)警級別處理 在施工現(xiàn)場發(fā)生車輛異常時(shí),顯示器會(huì)出現(xiàn)警報(bào)提示的信息,點(diǎn)擊F5鍵,我們即可查看車輛異常的詳情信息。 顯示器會(huì)出現(xiàn)警報(bào)

2020-07-24 18:27:42

今年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)發(fā)布 含六方面20項(xiàng)內(nèi)容

2021年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作的總體要求是,堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神,立足制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、數(shù)字中國的建設(shè)全局,以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題,大力實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)升級行動(dòng),加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)工作的統(tǒng)籌推進(jìn),強(qiáng)化重點(diǎn)和基礎(chǔ)公益類標(biāo)準(zhǔn)制定,加快老舊落后標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審修訂,大力發(fā)展先進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),積極參與全球標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化

2021-03-18 09:41:29

20年駕齡老司機(jī)遇見三一新款壓路機(jī)會(huì)碰撞出什么樣的火花?

815直播雖告一段落,但全新的三一C8-H系列壓路機(jī)才剛剛啟航。試駕期間,來自全國各地的行業(yè)大咖們近距離體驗(yàn)了回新機(jī),其中有兩位從業(yè)近二十年卻“截然不同”的老司機(jī),說出了他們對三一壓路機(jī)同樣的熱愛! 全新的三一C8-H系列壓路機(jī) 19年來開過很多品牌的壓路機(jī) 今兒第一次開三一壓路機(jī),真的被驚艷到。 來自廣西柳州的張總 來自廣西柳州的張總,從2003年開L牌18噸“長屁股”壓路機(jī)至今,從

2019-08-22 09:13:55

筑牢安全底線 起重機(jī)械隱患排查治理工作正式開始!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 視點(diǎn)】2021年3月9日,國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)了關(guān)于開展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知,此舉旨為進(jìn)一步落實(shí)起重機(jī)械生產(chǎn)單位和使用單位的安全主體責(zé)任,減少事故發(fā)生,保障起重機(jī)械的安全使用。 關(guān)于開展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知 近年來,在橋式、門式起重機(jī)使用過程中,由于高度限位裝置的配置不當(dāng)、缺失、損壞和失效等原因引起的事故所占比例較高。同時(shí),起重機(jī)械作業(yè)人員無證操作

2021-03-15 11:26:15

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