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高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格戰(zhàn)，從剪叉向臂車蔓延

高機(jī)行業(yè)的租金價(jià)格戰(zhàn)從2019年開始真正爆發(fā)，新冠疫情的影響更是讓高機(jī)行業(yè)雪上加霜。今年4月行業(yè)逐步復(fù)蘇后，又出現(xiàn)了一個(gè)背離常態(tài)的現(xiàn)象：低租金價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)從剪叉向臂車蔓延、租賃商可賺錢的機(jī)型變少了，但市場(chǎng)需求卻一路走高。據(jù)了解，京津冀地區(qū)近期經(jīng)常缺車，某大型租賃公司近幾個(gè)月高機(jī)設(shè)備的出租率達(dá)到85%。在這種背景下，國(guó)內(nèi)頭部租賃公司還在大量集中采購(gòu)，中小租賃公司卻幾乎喪失了購(gòu)車欲望！ 高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格

2020-08-18 10:41:32

【專欄】葉京生：從報(bào)童模型看價(jià)格戰(zhàn)的后果

中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，產(chǎn)能過(guò)剩讓設(shè)備營(yíng)銷成為一片“紅海”，價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，而且越演越烈，這片紅海正在向后市場(chǎng)蔓延。價(jià)格戰(zhàn)比的是效率和毛利率，一些占據(jù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)自信地等待著市場(chǎng)的重新洗牌，以便在“紅海”之后迎來(lái)好日子。市場(chǎng)真的會(huì)在“紅海”過(guò)后恢復(fù)理性嗎?價(jià)格戰(zhàn)會(huì)有什么后果呢? 1. 產(chǎn)品同質(zhì)化讓價(jià)格戰(zhàn)不可避免 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，每個(gè)主機(jī)廠都在爭(zhēng)奪更大的銷量和市場(chǎng)占有率。可是，當(dāng)產(chǎn)品和

2019-12-23 09:46:56

逃離“價(jià)格戰(zhàn)”，也要避免掉進(jìn)“差異化陷阱”

高機(jī)租賃市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)才剛剛開始! 2015年租金斷崖式下降之后，高空租賃市場(chǎng)關(guān)于“價(jià)格戰(zhàn)開始”討論一直都在，據(jù)精英智匯設(shè)備租賃研究中心連續(xù)五年的高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果顯示，除2015年相比上一年行業(yè)整體租金價(jià)格有大幅下降外，2015-2018年四年間，租金一直保持5%以內(nèi)的小幅微降，而據(jù)初步預(yù)計(jì)，2019將是另一個(gè)2015。 如果說(shuō)2015年只是市場(chǎng)在尋找對(duì)于客戶和租賃企業(yè)來(lái)說(shuō)更合適的價(jià)格區(qū)間

2019-10-31 12:38:00

【國(guó)際研判】鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高，但下半年恐有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)

鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高，這與全球鐵礦石巨頭一季度產(chǎn)量數(shù)據(jù)有關(guān)。 近期，中國(guó)對(duì)礦石限產(chǎn)嚴(yán)格，但鐵礦石的價(jià)格在四月繼續(xù)攀升。 中國(guó)鋼鐵業(yè)第一城唐山方面曾表示，由于中國(guó)北方城市經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的嚴(yán)重霧霾，那些沒(méi)有采取緊急反污染計(jì)劃或非法排放污染物的公司將受到懲罰。 據(jù)一家為采礦業(yè)提供價(jià)格報(bào)告和情報(bào)服務(wù)的數(shù)據(jù)提供商Fastmarkets MB稱，進(jìn)口到中國(guó)北方地區(qū)(CFR Qingdao)純度為62%的鐵

2021-04-28 10:28:40

鋼材價(jià)格猛漲，對(duì)爬架行業(yè)沖擊幾何？

從2020年年底至今，作為大宗原材料的鋼材價(jià)格，一路突飛猛漲，刷新近10年以來(lái)最高點(diǎn)。作為近些年興起的建筑外防護(hù)產(chǎn)品，全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價(jià)格大漲，對(duì)爬架行業(yè)究竟有什么影響？爬架市場(chǎng)將會(huì)面臨怎樣的變革？ 鋼材價(jià)格為何一路猛漲？ 從春節(jié)前到現(xiàn)在，鋼材價(jià)格一直居高不下。究其根本，無(wú)外乎以下幾個(gè)原因相互疊加：全球性貨幣寬松、國(guó)內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

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