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三一起重機(jī)25噸

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三一起重機(jī):同樣是“紅色小鋼炮”,25噸的設(shè)備到底怎么選?

2017年,三一推出首款25噸級(jí)汽車(chē)起重機(jī)——STC250T。今天的“紅色小鋼炮”已經(jīng)在“實(shí)戰(zhàn)”中憑實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)。帶著大家的建議與期待,25噸雙子星組合STC250T5-1和STC250C5-1來(lái)了。同樣是25噸級(jí)的設(shè)備,到底該怎么選?今天,就來(lái)和大家聊一聊。 1看主臂:用大于42米的角度看未來(lái) 如果把起重機(jī)比作一種兵器,那起重機(jī)一定是一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)。大家可能覺(jué)得主臂長(zhǎng)1米、2米對(duì)起重機(jī)來(lái)說(shuō)算不

2020-03-31 10:22:41

三一STC400T5-1起重機(jī)|向往40噸的你,會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎?

40噸級(jí)是個(gè)很神奇的噸位,雖然只在小噸位的洪流里乘風(fēng)破浪,但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機(jī),STC400T5-1在16m副臂的加持下,最大起升高度可達(dá)62m。快伸工況最大吊重25t,全伸主臂吊重9.3t,最遠(yuǎn)工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特九檔箱的黃金動(dòng)力組合最高車(chē)速可達(dá)90碼以上,百公里油耗低至37L。 向往40噸的你,會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

直播預(yù)告:三一起重機(jī)T系列新“力”器,60噸的STC600T6強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲!

新高度、新技術(shù)、新趨勢(shì) 60噸6節(jié)臂STC600T6 2020年12月25日15:00 強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 三一起重機(jī)T系列新“力”器,60噸新擂主,強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 三一起重機(jī)T系列新“力”器,60噸新擂主,強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 點(diǎn)擊“三一起重機(jī)”微信公眾號(hào),左下角菜單欄“產(chǎn)品-直播入口”,即可進(jìn)入直播間。 (本文來(lái)自:三一起重機(jī))

2020-12-25 10:19:41

三一STC300E5汽車(chē)起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng),可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高,大家對(duì)于性?xún)r(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來(lái),30噸級(jí)再次發(fā)力,或許將開(kāi)辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂,全長(zhǎng)44m,截面相對(duì)25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)地位,吊友你怎么看?

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看,35~40噸汽車(chē)起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示,各品牌35~40噸汽車(chē)起重機(jī)合計(jì)銷(xiāo)售近1800臺(tái),占比高達(dá)9.06%,一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比,可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車(chē)起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升,核心因素在于隨著城市化的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)吊車(chē)的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期,市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

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