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進(jìn)口起重機(jī)械型式試驗(yàn)

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重磅發(fā)布!玉柴多款發(fā)動(dòng)機(jī)通過非道路國四型式認(rèn)證

近日,玉柴非道路主力機(jī)型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分別在中國汽車技術(shù)研究中心、國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)完成非道路國四排放型式核準(zhǔn)認(rèn)證,標(biāo)志著玉柴成為國內(nèi)唯一一個(gè)同時(shí)通過非道路國四SCR和EGR雙路線型式認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家,也是目前通過非道路國四認(rèn)證機(jī)型最多的企業(yè)。 非道路移動(dòng)機(jī)械柴油機(jī)環(huán)保信息 玉柴始終踐行綠色發(fā)展理念,以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)排放升級(jí),于

2021-02-26 20:29:37

【云?拉展】中聯(lián)重科起重機(jī)械軍團(tuán)“出擊”美國拉斯維加斯展

2020美國拉斯維加斯工程機(jī)械展覽會(huì)(Conexpo-Con/Agg)已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日隆重開幕。展位號(hào)為F6270、B7001的中聯(lián)重科展區(qū),14款高端產(chǎn)品閃亮登場(chǎng)。在這場(chǎng)工程機(jī)械行業(yè)全球盛宴中,極光綠的中聯(lián)重科工程起重機(jī)械、建筑起重機(jī)械產(chǎn)品格外醒目,它們將以適應(yīng)美國工況、高品質(zhì)、高性能等特點(diǎn)展現(xiàn)中聯(lián)重科“綠巨人”的強(qiáng)大魅力。 2020美國展現(xiàn)場(chǎng),中聯(lián)重科精品陳列 工程起重機(jī)產(chǎn)品:頂

2020-03-13 12:03:53

【云?拉展】頂級(jí)配置、性能卓越 中聯(lián)重科多款起重機(jī)械亮點(diǎn)搶先看

2020美國拉斯維加斯工程機(jī)械展覽會(huì)(Conexpo-Con/Agg)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日隆重開幕。展位號(hào)為F6270、B7001的中聯(lián)重科展區(qū),14款高端產(chǎn)品已列陣完畢,準(zhǔn)備迎接來自全球客戶的共同“檢閱”。在這場(chǎng)工程機(jī)械行業(yè)全球盛宴中,極光綠的中聯(lián)重科工程起重機(jī)械、建筑起重機(jī)械產(chǎn)品格外醒目,它們將以適應(yīng)美國工況、高品質(zhì)、高性能等特點(diǎn)展現(xiàn)中聯(lián)重科“綠巨人”的強(qiáng)大魅力。 △2020美國展現(xiàn)場(chǎng),

2020-03-10 18:20:09

中聯(lián)重科下線國內(nèi)首臺(tái)進(jìn)口底盤國六泵車 持續(xù)引領(lǐng)綠色環(huán)保新趨勢(shì)

近日,國內(nèi)首臺(tái)進(jìn)口國六底盤泵車——中聯(lián)重科四橋56米斯堪尼亞國六泵車在湖南長沙中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園成功下線。此次進(jìn)口底盤斯堪尼亞國六泵車的成功下線,是中聯(lián)重科踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的又一成果,也標(biāo)志著公司在推行國六產(chǎn)品的進(jìn)度上始終走在行業(yè)前列。 隨著全國重點(diǎn)區(qū)域國六排放實(shí)施的全面鋪開,為滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)及順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),中聯(lián)重科前期已陸續(xù)研發(fā)了包括解放、重汽、慶鈴、北奔等國產(chǎn)底盤國六泵車,此次與斯堪尼

2019-12-06 21:42:32

遠(yuǎn)超日韓!玉柴成為越南登檢通過率最高的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

越南是東南亞新興市場(chǎng)國家,每年進(jìn)口車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)近10萬臺(tái),其排放登檢制度是進(jìn)口車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)的一道重要關(guān)卡。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年至今,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在越南累計(jì)登檢達(dá)33批次,且100%通過。登檢數(shù)量和通過率均遠(yuǎn)超在越南汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的日韓產(chǎn)品。 就是可靠,登檢試驗(yàn)創(chuàng)多個(gè)第一! 2018年,越南開始全面實(shí)行歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),整車到越南后每一批每一個(gè)車型都需要拆一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到越南臺(tái)架登檢,登檢排放通過后才

2019-11-29 09:50:18

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進(jìn)口起重機(jī)械型式試驗(yàn)最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)三一SY206 V8(Ⅳ)混凝土攪拌車口碑

yunzai 2017-07-04 01:20:31.483

我來自江蘇泰州,說說這車吧,我是14年購買的某外省的5方車,當(dāng)時(shí)買來才10幾萬,用了不到1個(gè)月問題不斷,廠家還不錯(cuò),給我寄來配件,3個(gè)以后就不理我了,電話老是不接,我只能到周邊自己維修,因?yàn)榻?jīng)常拉6方車,1年以后,車橋出現(xiàn)問題了,減速也開始漏油,找人一看居然還不是正宗進(jìn)口件,我的攪拌站不大,有事經(jīng)常需要租用泵車,有一天了解到三一攪拌車,說有專門應(yīng)對(duì)農(nóng)村的兩橋車,但是當(dāng)時(shí)江蘇省一臺(tái)都沒有,懷著疑惑,我和三一的銷售到了長沙,到了邵陽,借用某相聲演員的那句臺(tái)詞,我的天哪!這么大的廠,就那條攪拌車的生產(chǎn)線,走路都要走幾分鐘。到了停車場(chǎng),我看到了傳說中的6方車,看了我就后悔了,因?yàn)槲以倏床簧掀渌嚵耍x擇美女是要付出代價(jià)的,找了營銷問了問最低價(jià),畢竟遠(yuǎn)道而來,我需要5臺(tái)車,好歹給些優(yōu)惠,沒辦法,大廠的東西價(jià)格浮動(dòng)不大,怎么辦呢,營銷開始給我算賬了,6方車,180馬力,配置高,實(shí)載7方,干料子7.5也沒問題,4臺(tái)車可以拉28-30方,5方車,實(shí)載6方,5臺(tái)可以拉30方,但是5臺(tái)車多養(yǎng)一個(gè)人,多一份保險(xiǎn),而且質(zhì)量還沒三一的好,被這么一說,也有道理,我就提車了,娶了個(gè)美女回家,心中那個(gè)爽啊!目前車用了1年多,真心話,8檔帶副,有勁,同時(shí)還有節(jié)油模式,動(dòng)力大油耗還低。小毛病呢還是有,但是有點(diǎn)好,他們每個(gè)地級(jí)市都售后網(wǎng)點(diǎn),一個(gè)問題一個(gè)電話,這點(diǎn)我還是非常滿意的,最近也有不少朋友問我6方車賣不賣,呵呵,暫時(shí)不賣,有空歡迎來玩!

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