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三一STC250BEV|全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī),靠譜!

說(shuō)起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車(chē)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車(chē)因

2021-04-28 17:30:39

【三一起重機(jī)維保千千問(wèn)】使用國(guó)六汽車(chē)起重機(jī)最需要注意什么?

搭乘環(huán)保的飛船,國(guó)六汽車(chē)起重機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng),但有很多吊友苦惱,使用國(guó)六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天,重哥就先帶大家看看國(guó)六車(chē)型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國(guó)六汽車(chē)起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí),就需要進(jìn)行清理,也就是我們說(shuō)的“再生”,再生的方式有兩種:被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

【中聯(lián)重科維保課堂】中噸位汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查

大家好!今次我們介紹中聯(lián)重科中噸位汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)前伸縮機(jī)構(gòu)的檢查,內(nèi)容包括: 中噸位汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查 1、檢查變幅鉸點(diǎn)潤(rùn)滑 2、檢查變幅油缸上、下鉸點(diǎn)銷(xiāo)軸、軸承潤(rùn)滑情況 3、檢查卡板及銷(xiāo)軸是否變形,及是否穩(wěn)固牢靠 4、檢查變幅油缸、平衡閥、油管及接頭有無(wú)漏油 5、檢查變幅相關(guān)結(jié)構(gòu)件有無(wú)開(kāi)裂、焊縫是否開(kāi)焊 變幅機(jī)構(gòu)是起重機(jī)重要作業(yè)部件,除了按照保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)銷(xiāo)軸做保養(yǎng)外,還需

2021-03-09 11:56:03

三一STC250E5-2汽車(chē)起重機(jī),看了它,你才知道什么叫高性?xún)r(jià)比!

三一STC250E5-2汽車(chē)起重機(jī),價(jià)值典范,E鳴驚人。

2021-03-09 16:52:18

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新三年計(jì)劃解讀之三:網(wǎng)絡(luò)與標(biāo)識(shí)

《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》要求,到2023年,覆蓋各地區(qū)、各行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施初步建成,在10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)打造30個(gè)5G全連接工廠。標(biāo)識(shí)解析體系創(chuàng)新賦能效應(yīng)凸顯,二級(jí)節(jié)點(diǎn)達(dá)到120個(gè)以上。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新三年計(jì)劃解讀之三:網(wǎng)絡(luò)與標(biāo)識(shí) 一、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)基行動(dòng)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ) 從重點(diǎn)任務(wù)來(lái)看,《行動(dòng)計(jì)劃》要求,到2023年,打造50個(gè)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)改造建設(shè)標(biāo)桿,高質(zhì)量外網(wǎng)基本覆

2021-03-05 11:43:27

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