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【徐工吊裝精英說(shuō)】起重機(jī)技術(shù)流典范,廣西客戶(hù)梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說(shuō),三十歲以后 人生的見(jiàn)證者會(huì)越來(lái)越少 所有的可能性會(huì)不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海,生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機(jī) 10年蛻變:IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬,30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機(jī)的車(chē)主了。而10年前的梁總,是個(gè)在深圳寫(xiě)字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點(diǎn)上下班的白領(lǐng),因?yàn)榧依锏纳饧毙璧踯?chē)支持,在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿(mǎn)高速海滿(mǎn)段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日,綏滿(mǎn)高速海滿(mǎn)段公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),施工方營(yíng)口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前,海滿(mǎn)段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對(duì)高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉,綏芬河至滿(mǎn)洲里國(guó)家高速公路海拉爾至滿(mǎn)洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處,終于滿(mǎn)洲里新公路口岸,主線總長(zhǎng)188.680公里,其中新建段長(zhǎng)21.389公里,改建段長(zhǎng)167.291公

2019-10-09 15:15:30

四個(gè)首創(chuàng)、六個(gè)之最,三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速

常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過(guò)江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,大橋全長(zhǎng)約37.383公里,于2019年1月9日開(kāi)工,工期預(yù)計(jì)為5年半。 三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速 中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工人員孫工說(shuō):“常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實(shí)的‘偏心橋’,這是設(shè)計(jì)最大的難點(diǎn),也是建造

2021-03-23 09:26:08

三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門(mén)行路過(guò)橋時(shí),你可能不會(huì)想到,架橋修路這些最常見(jiàn)的工程,改變了國(guó)家的發(fā)展速度。百萬(wàn)座橋梁、道路的山河跨越,將中國(guó)的城市和山河連接在了起來(lái),直至今日,我們?nèi)栽诓贿z余力的探索,這條未知的征途。 施工現(xiàn)場(chǎng) 12月6日下午14時(shí),隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中,臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長(zhǎng)1613.2m,預(yù)制T梁642片,全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝,為大

2020-12-30 14:30:26

六臺(tái)利勃海爾起重機(jī)在夜間輪班作業(yè)

總部位于漢諾威的Nolte起重機(jī)公司最近在其家鄉(xiāng)的城市用幾天時(shí)間完成了一項(xiàng)吊裝作業(yè),其表現(xiàn)令人印象深刻。在新建的大陸集團(tuán)總部 (Conti) 兩座建筑物之間,在空中安裝一座懸臂連接橋,橋長(zhǎng)超過(guò)70米,由四個(gè)部件和若干原件組成。這項(xiàng)艱巨的任務(wù)從安裝和運(yùn)輸?shù)慕嵌葋?lái)看都是一次重大的挑戰(zhàn)。 利勃海爾全路面移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè) 來(lái)自起重機(jī)和大件運(yùn)輸承包商N(yùn)olte團(tuán)隊(duì)抵達(dá)新大陸集團(tuán)總部的所在地,無(wú)論

2020-10-21 09:33:04

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