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國際大協(xié)作!徐工遠(yuǎn)赴帕德瑪,建“孟”想之橋!

站在孟加拉國帕德瑪河邊 一橋飛架南北的雛形已現(xiàn) 在中國獨(dú)創(chuàng)的技術(shù) 和設(shè)備加持下 近期,孟加拉人心目中的 這座“夢想之橋”成功合龍 央視聚焦大橋主體鋼梁合龍 作為連接中國與東南亞泛亞鐵路的重要通道之一,雖全長僅6150米,卻是全球低質(zhì)最特殊基礎(chǔ)施工最難的橋梁之一,整個(gè)工程由來自11個(gè)國家的23家世界頂尖企業(yè)共同完成,中國企業(yè)、中國裝備組成的建橋“國家隊(duì)”在其中占據(jù)了半壁江山,徐工輪

2021-03-25 09:24:41

【更小、更大、更長、更強(qiáng)】徐工QY16KC,兩橋新選擇

兩橋產(chǎn)品在吊裝市場的能量可是不能小覷。北上廣深的城市建設(shè)少不了它的身影,荒山野嶺的植樹造林他更是一把好手,城鄉(xiāng)工地的散活靈活他干的熱火朝天。 兩橋產(chǎn)品的市場一直是徐工8噸、12噸的天下,隨著吊裝市場對(duì)產(chǎn)品的吊裝能力、通過能力等等的更高要求,部分吊友們對(duì)更強(qiáng)兩橋產(chǎn)品的想法在蠢蠢欲動(dòng),現(xiàn)在,這個(gè)滿足部分客戶需求的產(chǎn)品真的來啦—它就是QY16KC! 徐工QY16KC挖掘機(jī) 更小:高度更低,通過

2021-03-16 09:25:48

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

徐工泵車助建“世界最大鉆石型三塔斜拉橋”——瀘州長江六橋

前方一線報(bào)道 “世界最大鉆石型三塔斜拉橋” ——瀘州長江六橋 所有主墩0號(hào)塊混凝土 澆筑全部完成 建成后 高鐵和汽車將并肩行駛 “上天下?!?再建“世界之最” “徐工金”挑戰(zhàn)不可能! 瀘州長江六橋施工現(xiàn)場 近日,徐工參建的瀘州長江六橋S8節(jié)段混凝土澆筑完成,標(biāo)志著瀘州長江六橋即將正式進(jìn)入主梁梁體施工階段。 瀘州長江六橋施工現(xiàn)場 作為世界上最大的公軌兩用鉆石型三塔斜拉橋,瀘州長江

2021-02-02 22:08:01

三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門行路過橋時(shí),你可能不會(huì)想到,架橋修路這些最常見的工程,改變了國家的發(fā)展速度。百萬座橋梁、道路的山河跨越,將中國的城市和山河連接在了起來,直至今日,我們?nèi)栽诓贿z余力的探索,這條未知的征途。 施工現(xiàn)場 12月6日下午14時(shí),隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中,臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長1613.2m,預(yù)制T梁642片,全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝,為大

2020-12-30 14:30:26

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