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貴州雙梁橋式起重機(jī)廠

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世界最高混凝土高塔橋貴州平塘特大橋建成通車

2019年12月30日,歷經(jīng)四年多,中交集團(tuán)參建的世界第一混凝土高塔橋貴州平塘特大橋通車運(yùn)營。 世界最高混凝土高塔橋貴州平塘特大橋建成通車 平塘特大橋全長2135米,為三塔雙索面疊合梁斜拉橋,主跨550米;三個主塔分別高320米、332米、298米,均采用鉆石型空間結(jié)構(gòu),其中高332米的16號主塔為世界第一高混凝土橋塔。中交集團(tuán)承建了大橋16、17號主塔和相應(yīng)上構(gòu)安裝以及18號輔助墩、19號

2020-01-03 11:08:48

廠拌熱再生的技術(shù)難點(diǎn)重重下,南方路機(jī)的創(chuàng)新突破之策

目前的廠拌瀝青熱再生技術(shù),雖然能夠?qū)σ恍┛稍偕Y源進(jìn)行回收利用,但是其處理工藝和效率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到人們對它的期望。研究廢舊瀝青再生料的加熱方式不僅是廠拌瀝青再生技術(shù)的核心問題,同時也是我國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及可再生資源的回收利用率的重要課題。 廠拌熱再生技術(shù)常見難題 1加熱問題 再生料加熱問題是瀝青熱再生技術(shù)中需要面對的首要問題 , 無論是廠拌再生,還是就地再生,都需要對再生料進(jìn)行加熱。再生料加熱溫度的

2021-04-02 17:41:16

中交西筑綠色拌合方案應(yīng)用2:了解不同的廠拌“再生”設(shè)備

隨著我國高等級公路建設(shè)近十幾年來的快速發(fā)展,部分高等級公路已進(jìn)入維護(hù)期,可以預(yù)計(jì),未來舊瀝青道路的再生養(yǎng)護(hù)將是一種最普及的施工作業(yè)。下面,簡單了解一下不同的“舊瀝青路面廠拌再生”設(shè)備。 廠拌冷再生設(shè)備 CRS300廠拌冷再生設(shè)備 廠拌冷再生設(shè)備示意圖 設(shè)備特點(diǎn) 1.獨(dú)立設(shè)備,用于舊瀝青路面材料的常溫拌合; 2.拌合料用于高等級公路的下面層、基層施工; 3.再生設(shè)備添加乳化瀝青、泡沫

2021-03-17 11:43:19

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

約翰迪爾貴州用戶說:E260LC挖掘機(jī),志得意滿的選擇!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】一山分四季,十里不同天!貴州不僅有連綿山川,山中更埋藏著豐富的礦產(chǎn)。這里巨大的礦產(chǎn)資源,吸引了國內(nèi)眾多投資老板的目光。 約翰迪爾,讓山城老板筑夢成功 劉軍,一位地道的重慶人,從事工程機(jī)械行業(yè)已有二十余年,在當(dāng)?shù)匦∮谐删汀H欢坌牟乃]有滿足于已擁有的生活。2015年,劉軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴州砂石礦產(chǎn)資源行業(yè)。也是從那時起,他和約翰迪爾設(shè)備結(jié)下了不解之緣。 來自重慶的劉總

2021-01-28 08:48:58

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