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曲臂式懸臂起重機(jī)廠家

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曲臂式懸臂起重機(jī)廠家新聞焦點(diǎn)大事

了解星邦重工GTZZ46J全球最高曲臂式高空作業(yè)平臺(tái) 看這一篇就夠了

在2019年上海APEX展上，萬眾矚目的全球最高曲臂的GTZZ46J閃亮登場(chǎng)，從掀起紅蓋頭的那一刻起立刻成為全場(chǎng)吸睛的焦點(diǎn)。除了高大帥氣的顏值外，還有許多領(lǐng)先全球的作業(yè)參數(shù)和卓越性能。 全球最高曲臂GTZZ46J 中國臂車第一品牌“星邦重工”自2008年制造中國第一臺(tái)直臂車開始，成功打破高端臂車被國際品牌把持的市場(chǎng)格局，自2010年發(fā)布全球最高直臂車的GTBZ42J，到今年APEX展發(fā)布全

2019-10-29 10:55:15

最大工作高度48米 星邦重工GTZZ46J曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)順利下線

星邦重工依托自身實(shí)力并聯(lián)合高校資源攻克超大規(guī)格高空作業(yè)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)，突破高空作業(yè)平臺(tái)同類產(chǎn)品世界最高紀(jì)錄，在最大水平延伸、平臺(tái)載荷等方面超越同類產(chǎn)品。 星邦重工GTZZ46J曲臂式高空作業(yè)平臺(tái) 星邦重工GTZZ46J曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)打破了世界高度最高(最大工作高度48米)、伸距最長(zhǎng)(最大水平延伸25.5米)、載荷最大(455kg)自行曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)三項(xiàng)世界紀(jì)錄，以其人性化的人機(jī)交互功能、

2019-08-15 10:39:13

鐵建重工懸臂式掘進(jìn)機(jī)出征高原鐵路隧道，首戰(zhàn)告捷！

近日，雪域高原傳來喜報(bào)，鐵建重工XJH315-ED型懸臂式掘進(jìn)機(jī)在高原鐵路色季拉山隧道持續(xù)快速掘進(jìn)，這是國內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應(yīng)用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行非爆開挖。 國內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應(yīng)用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行非爆開挖 色季拉山隧道進(jìn)口海拔達(dá)到3200m以上，隧道進(jìn)口段為V、VI級(jí)軟弱圍巖。項(xiàng)目采用鐵建重工懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工后，隧道輪廓超挖量控制精準(zhǔn)，每循環(huán)開挖1.2m出碴130m3左右用時(shí)約3

2021-03-12 17:55:42

先睹為快！Haulotte歐歷勝推出新款曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)

近期，Haulotte推出了新的工作高度為16米的電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)，有兩種版本：Sigma 16和Sigma 16 Pro。 Haulotte歐歷勝推出新款曲臂式高空作業(yè)平臺(tái) 新產(chǎn)品結(jié)合了性能和易于維護(hù)的特點(diǎn)，可以滿足在高達(dá)16 m的高度下工作的所有要求，適用于室內(nèi)外多種應(yīng)用場(chǎng)景。 Sigma 16在6.6m長(zhǎng)x 1.75m寬的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了水平延伸達(dá)8.35米。該機(jī)型還提供7.4米的上

2021-02-24 16:01:34

用SPMTs自行式模塊運(yùn)輸車作利勃海爾LR11000履帶起重機(jī)的配重拖車

根據(jù)Sarens的要求開發(fā)的創(chuàng)新概念、物流和經(jīng)濟(jì)效益，與Sarens和KAMAG運(yùn)輸技術(shù)公司密切合作開發(fā)。 利勃海爾與全球起重機(jī)和重型運(yùn)輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運(yùn)輸車輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機(jī)的超起配重研發(fā)了一項(xiàng)新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運(yùn)輸車) 被用作為配重拖車。 2020年12月9日愛茵根 / 多瑙(德國)- Sarens公司購買了一

2021-02-19 11:08:51

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