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三一STC200E5＆STC500E5起重機(jī)——老機(jī)手進(jìn)階的不二之選

在選擇進(jìn)階產(chǎn)品時(shí)，老機(jī)手們往往非常清楚地知道自己需要什么，有的人需要性能，有的人需要配置，有的人需要經(jīng)營(yíng)價(jià)值，但如果能同時(shí)兼具這三個(gè)優(yōu)勢(shì)，那這輛車一定是吊友進(jìn)階的不二之選。 STC200E整機(jī)重30.4噸，用料扎實(shí)。作為25T的兄弟產(chǎn)品，STC200E能覆蓋25T90%的工況，臺(tái)班費(fèi)和包月費(fèi)用卻和25T相差無(wú)幾，不失為小噸位客戶產(chǎn)品升級(jí)的首選機(jī)型。 三一STC200E起重機(jī) 三一STC200E

2020-05-22 09:06:43

三一STC200E5＆STC500E5——起重機(jī)老機(jī)手進(jìn)階的不二之選！

在選擇進(jìn)階產(chǎn)品時(shí)，老機(jī)手們往往非常清楚地知道自己需要什么，有的人需要性能，有的人需要配置，有的人需要經(jīng)營(yíng)價(jià)值，但如果能同時(shí)兼具這三個(gè)優(yōu)勢(shì)，那這輛車一定是吊友進(jìn)階的不二之選。 01.STC200E5 STC200E整機(jī)重30.4噸，用料扎實(shí)。作為25T的兄弟產(chǎn)品，STC200E能覆蓋25T90%的工況，臺(tái)班費(fèi)和包月費(fèi)用卻和25T相差無(wú)幾，不失為小噸位客戶產(chǎn)品升級(jí)的首選機(jī)型。 從性能上來(lái)看，ST

2020-05-22 10:48:52

20萬(wàn)臺(tái)什么概念？全球每3臺(tái)輪式起重機(jī)，就有1臺(tái)徐工造！

1963年，徐工成功研發(fā)了中國(guó)首臺(tái)5t汽車起重機(jī)，2000年，徐工K系列汽車起重機(jī)產(chǎn)品的推出，開(kāi)啟了我國(guó)工程起重機(jī)系列化自主研發(fā)的篇章。歷經(jīng)一甲子風(fēng)雨，徐工起重始終秉承“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的金標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)守“價(jià)值營(yíng)銷”的發(fā)展理念，深耕技術(shù)創(chuàng)新，聚焦用戶價(jià)值。今天，憑借第20萬(wàn)臺(tái)輪式起重機(jī)下線的驕人數(shù)據(jù)，徐工起重機(jī)榮冠全球! 2020年3月25日，徐工“第20萬(wàn)臺(tái)”輪式起重機(jī)下線暨12款新品首

2020-03-28 09:32:26

起重機(jī)車隊(duì)的新成員：Steil公司購(gòu)買了利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺(tái)新的LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)。這臺(tái)120噸的四橋起重機(jī)將加入該集團(tuán)在特里爾地區(qū)的起重機(jī)車隊(duì)。它的長(zhǎng)伸縮臂和強(qiáng)勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機(jī)是我們多樣化起重機(jī)車隊(duì)很好的補(bǔ)充”，這是公司老板Birgit Steil解釋為何購(gòu)買帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)

2021-04-28 10:07:17

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說(shuō)起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

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