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南京雙梁橋式起重機(jī)

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南京雙梁橋式起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

四臺(tái)寶峨設(shè)備齊聚“南京六橋”懸索橋項(xiàng)目 南錨碇工程順利進(jìn)行

仙新路過江通道(即南京六橋)位于南京城的東北側(cè),介于南京二橋和南京四橋之間,全長(zhǎng)約13.5公里,橋梁長(zhǎng)11.7公里,橋梁占比達(dá)86.6%。主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向六車道,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目采用主橋跨度1760米的雙塔懸索橋跨越長(zhǎng)江。仙新路過江通道是南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車。屆時(shí),開車從江南的棲霞大道到江北大道只需要10分鐘左右。 南京仙新路過江通道

2020-07-13 10:07:42

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造,使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

新年第一會(huì),“雙跨”徐工漢云賦能蘇州“兩化”生根

1月4日,蘇州市數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化發(fā)展推進(jìn)大會(huì)召開,大會(huì)以蘇州“新年第一會(huì)”的昂揚(yáng)姿態(tài),舉全市之力、聚各方之智,推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化在蘇州大發(fā)展。 蘇州市數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化發(fā)展推進(jìn)大會(huì) 江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林出席大會(huì)并講話,強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步增強(qiáng)使命感和責(zé)任感,積極主動(dòng)落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略,讓數(shù)字為蘇州高質(zhì)量發(fā)展全面賦能,為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)市提速,率先建成全國(guó)“數(shù)字化引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

2021-01-05 16:30:38

中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝

近日,中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國(guó)石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝,標(biāo)志著該工程正式啟動(dòng),被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品,天衣無縫般共同配合,憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能,獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝 該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸,直徑2.8米,高19.7米。目前,柴油裂化裝置正處在施工高

2020-10-26 10:26:23

增配不加價(jià)!三一重卡王道435新增的標(biāo)配雙預(yù)警系統(tǒng),究竟有何用處?

分別于2018 年和2019年發(fā)布的《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》和《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第2部分:牽引車和掛車》中規(guī)定:從2020年5月1日起,所有牽引車車輛和總質(zhì)量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車,應(yīng)安裝FCW(前向碰撞預(yù)警功能)和LDW(車道偏離預(yù)警功能),俗稱“雙預(yù)警功能”。 由于疫情影響,交通部于2020年3月13日發(fā)布文件《關(guān)于精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服

2020-07-27 14:23:42

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南京雙梁橋式起重機(jī)詞條簡(jiǎn)介

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