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起重機設(shè)計研發(fā)工程師

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研發(fā)故事 創(chuàng)新極致：中聯(lián)重科“Z斯拉”起重機誕生記

2020年5月7日，湖南長沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園一臺嶄新的25噸極光綠純電動汽車起重機成功下線。作為行業(yè)首創(chuàng)的全球首臺純電動起重機，這臺設(shè)備實現(xiàn)了上裝及底盤全部 “純電動”，同時搭載著中聯(lián)重科自主研發(fā)的先進智能化操控技術(shù)，這款產(chǎn)品也被行業(yè)人士贊譽為工程機械版“Z斯拉”。在這背后，是中聯(lián)人始終秉持“技術(shù)是根、產(chǎn)品是本”的研發(fā)理念，用創(chuàng)新變革之心來“智”造屬于中國工程機械的新高度。 ▲“Z斯拉”總

2020-10-19 09:45:45

完全自主研發(fā)設(shè)計制造！中國最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機——“長城號”下線

9月29日，完全自主研發(fā)設(shè)計制造的中國最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機——“長城號”在中交天和順利下線。“長城號”是中交天和自主研制的第9臺超大直徑盾構(gòu)機，開挖直徑16.07米，整機總長約145米，總重量約4500噸，將應(yīng)用于北京東六環(huán)工程隧道項目施工。該隧道段總長9.2公里，其中盾構(gòu)段長度7.4公里，是全國最長的地下公路隧道;成型隧道外徑15.5米，是目前中國內(nèi)地直徑最大盾構(gòu)隧道。 完全自主研發(fā)設(shè)計制造

2020-10-05 11:34:10

高配+人性化設(shè)計 簡析12t起重機中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進入平緩期，吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級產(chǎn)品，小噸位起重機憑借盈利性能好、回本周期較快等特點，再次成為市場的焦點話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機 作為入門級產(chǎn)品，市場中絕大部分12t起重機多采用卡車通用底盤設(shè)計。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

央視揭秘 徐工超級起重機背后的研發(fā)和制造力量

相對于國際同類產(chǎn)品，徐工超級起重機主要有三大特點，第一個是起重能力，對于一臺起重機而言，能將大重量的物體舉多高，并且將這件物體能精準(zhǔn)的吊放到制定位置，誤差在幾厘米范圍以內(nèi)，是衡量一臺起重機性能的關(guān)鍵指標(biāo)，目前，在吊高高度的指標(biāo)上，我們每臺起重機的性能已經(jīng)超出國際同類起重機的40%-50%。第二個是適應(yīng)性。國產(chǎn)起重機可以攜帶臂架等進行不拆裝整機轉(zhuǎn)場，而且可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行大數(shù)據(jù)跟蹤自檢，時刻掌握每臺

2019-08-01 09:16:18

“重載悍將”誕生的背后 三一STC250T4起重機的研發(fā)之路

在中國現(xiàn)代化建設(shè)的道路上，每天都有無數(shù)的高樓聳立，有無數(shù)的橋梁架起。其中，有一項作業(yè)吊裝人一定都干過，但又對它望而卻步，那就是試壓塊和卸鋼筋。 三一起重機 試壓塊和卸鋼筋可謂是“魔鬼科目”，設(shè)備長時間高頻高載作業(yè)，設(shè)備損耗極大。 據(jù)調(diào)研，在試壓塊作業(yè)中，最長的施工時間需要三到四天，人歇車不歇，司機兩班倒，連續(xù)吊裝4000噸試壓塊……底盤、回轉(zhuǎn)、油散長時間處在高強度的工作狀態(tài)。 所以，很多人都不

2019-07-30 11:30:57

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