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三一汽車吊25噸

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直播來了!三一全新80噸6節(jié)臂汽車吊,31秒搶先看

三一全新80噸6節(jié)臂汽車吊,31秒搶先看 價(jià)值典范,E脈相承 9月23日下午15:00 新一代高性價(jià)比汽車起重機(jī) STC800E6強(qiáng)勢(shì)來襲 三一全新80噸6節(jié)臂汽車吊 (來源于 三一起重機(jī) )

2020-09-21 14:24:44

三一起重機(jī):同樣是“紅色小鋼炮”,25噸的設(shè)備到底怎么選?

2017年,三一推出首款25噸級(jí)汽車起重機(jī)——STC250T。今天的“紅色小鋼炮”已經(jīng)在“實(shí)戰(zhàn)”中憑實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)。帶著大家的建議與期待,25噸雙子星組合STC250T5-1和STC250C5-1來了。同樣是25噸級(jí)的設(shè)備,到底該怎么選?今天,就來和大家聊一聊。 1看主臂:用大于42米的角度看未來 如果把起重機(jī)比作一種兵器,那起重機(jī)一定是一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)。大家可能覺得主臂長(zhǎng)1米、2米對(duì)起重機(jī)來說算不

2020-03-31 10:22:41

三一起重機(jī):450噸的車一天轉(zhuǎn)場(chǎng)移車四次,居然毫不費(fèi)力?

隨著我國(guó)大型工程項(xiàng)目的不斷增加,不同工程有不同工況,設(shè)備面臨的安裝難度也越來越大。吊裝老板在看場(chǎng)地時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到這種問題:要吊的東西很大很重,必須要大的起重設(shè)備才能滿足,但是場(chǎng)地又很狹小,大吊車根本進(jìn)不了場(chǎng),即使進(jìn)去了,裝車,移車也非常麻煩。那么有沒有一款吊車,它既能滿足重載吊裝的起重力,又能夠靈活地轉(zhuǎn)場(chǎng)呢?寧波鎮(zhèn)海的安捷公司買了一款新車,在高架橋吊大型鋼箱梁,活干下來,震驚全場(chǎng),450噸的吊車一天

2019-12-17 09:42:01

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位,吊友你怎么看?

從近兩年的數(shù)據(jù)來看,35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示,各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái),占比高達(dá)9.06%,一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比,可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升,核心因素在于隨著城市化的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期,市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

三一STC400T5-1起重機(jī)|向往40噸的你,會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎?

40噸級(jí)是個(gè)很神奇的噸位,雖然只在小噸位的洪流里乘風(fēng)破浪,但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機(jī),STC400T5-1在16m副臂的加持下,最大起升高度可達(dá)62m。快伸工況最大吊重25t,全伸主臂吊重9.3t,最遠(yuǎn)工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特九檔箱的黃金動(dòng)力組合最高車速可達(dá)90碼以上,百公里油耗低至37L。 向往40噸的你,會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

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