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后疫情時(shí)代高空作業(yè)平臺(tái)現(xiàn)狀分析 價(jià)格戰(zhàn)和租金下滑能否暫時(shí)熄火

一、高空作業(yè)平臺(tái)主要制造商進(jìn)場時(shí)間 2017年將其定義為制造商元年,這一年,浙江鼎力四期臂式定增項(xiàng)目獲批,湖南星邦作為當(dāng)時(shí)的行業(yè)龍二,第一條剪叉自動(dòng)化流水線也建造完成。自2017年開始,制造商開始變多,工程機(jī)械傳統(tǒng)巨頭徐工、中聯(lián)等紛紛進(jìn)入搶蛋糕,在加速行業(yè)競爭的同時(shí),也在幫助加快國內(nèi)市場開拓,有利于行業(yè)不斷走向成熟,應(yīng)用領(lǐng)域更廣,這個(gè)階段是良性競爭。 高空作業(yè)平臺(tái)主要制造商進(jìn)場時(shí)間 二、我

2020-10-15 15:44:38

【風(fēng)電市場】租金暴漲時(shí)代或已結(jié)束 平價(jià)時(shí)代已經(jīng)來臨!

站在2021年的起點(diǎn)上回望2020年,風(fēng)電吊裝“搶裝潮”在工程起重機(jī)市場上掀起了一場“漲價(jià)風(fēng)暴”。過去的一年,對于風(fēng)電行業(yè)來說,隨著風(fēng)電吊裝搶裝潮的沖刺,許多風(fēng)機(jī)設(shè)備廠商的產(chǎn)品供不應(yīng)求;對于工程機(jī)械行業(yè)來說,用于風(fēng)機(jī)吊裝的大噸位工程起重機(jī)設(shè)備租金價(jià)格大幅上漲,一天一個(gè)價(jià),千金難求一車成為常態(tài)。 租金暴漲時(shí)代或已結(jié)束 平價(jià)時(shí)代已經(jīng)來臨! 2020年國家能源局公布的全社會(huì)用電量數(shù)據(jù)顯示,全國新增

2021-03-03 17:58:40

高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格戰(zhàn),從剪叉向臂車蔓延

高機(jī)行業(yè)的租金價(jià)格戰(zhàn)從2019年開始真正爆發(fā),新冠疫情的影響更是讓高機(jī)行業(yè)雪上加霜。今年4月行業(yè)逐步復(fù)蘇后,又出現(xiàn)了一個(gè)背離常態(tài)的現(xiàn)象:低租金價(jià)格競爭從剪叉向臂車蔓延、租賃商可賺錢的機(jī)型變少了,但市場需求卻一路走高。據(jù)了解,京津冀地區(qū)近期經(jīng)常缺車,某大型租賃公司近幾個(gè)月高機(jī)設(shè)備的出租率達(dá)到85%。在這種背景下,國內(nèi)頭部租賃公司還在大量集中采購,中小租賃公司卻幾乎喪失了購車欲望! 高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格

2020-08-18 10:41:32

租金下降對高空作業(yè)平臺(tái)制造環(huán)節(jié)企業(yè)影響有限

高空作業(yè)平臺(tái)在國內(nèi)快速發(fā)展,除了高空作業(yè)平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)性與安全性優(yōu)勢逐漸凸顯外,租金價(jià)格不斷下降對設(shè)備推廣起到了重要作用。 目前中國高空作業(yè)平臺(tái)市場處于導(dǎo)入期,產(chǎn)品接受度和普及度相對較低,與傳統(tǒng)的手工腳手架相比,高空作業(yè)平臺(tái)租金價(jià)格的下降增強(qiáng)了其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,有利于加快國內(nèi)市場培育,有關(guān)機(jī)構(gòu)據(jù)此判斷當(dāng)前租金價(jià)格下降對高空作業(yè)平臺(tái)制造商影響有限。 高空作業(yè)平臺(tái)租金價(jià)格的下降 高空作業(yè)平臺(tái)租賃

2020-07-20 10:31:46

逃離“價(jià)格戰(zhàn)”,也要避免掉進(jìn)“差異化陷阱”

高機(jī)租賃市場價(jià)格戰(zhàn)才剛剛開始! 2015年租金斷崖式下降之后,高空租賃市場關(guān)于“價(jià)格戰(zhàn)開始”討論一直都在,據(jù)精英智匯設(shè)備租賃研究中心連續(xù)五年的高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場調(diào)研結(jié)果顯示,除2015年相比上一年行業(yè)整體租金價(jià)格有大幅下降外,2015-2018年四年間,租金一直保持5%以內(nèi)的小幅微降,而據(jù)初步預(yù)計(jì),2019將是另一個(gè)2015。 如果說2015年只是市場在尋找對于客戶和租賃企業(yè)來說更合適的價(jià)格區(qū)間

2019-10-31 12:38:00

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