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降低二手汽車吊價(jià)格

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【專欄】警惕價(jià)格戰(zhàn),客戶期望的只是更低的價(jià)格?

無論是汽車還是手機(jī)消費(fèi)市場,企業(yè)都會把客戶分為高端、中端和低端,不同的客戶需求不同,不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶。可是,在工程機(jī)械市場,很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶群體,他們以為目標(biāo)客戶群體越大,成交的概率就越高,所以并不愿選擇客戶,以為市場參與率越高,增加銷量的機(jī)會就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營銷戰(zhàn)略,試圖為所有的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),結(jié)果缺失去了差異化,競爭也演變成了價(jià)格和付款條件的競爭,似

2021-03-29 09:38:51

價(jià)格戰(zhàn)正在重塑工程機(jī)械行業(yè)價(jià)值鏈和市場生態(tài)

2020年挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)新高,幾家以挖掘機(jī)為主業(yè)的上市公司年報(bào)預(yù)公告也異常亮眼,與之形成截然反差的是挖掘機(jī)市場價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣,渠道利潤持續(xù)失血。 一位代理商高層表示,經(jīng)過他與同行的交流,2020年能夠做到薄利運(yùn)行的代理商已經(jīng)屬于經(jīng)營水平上佳的企業(yè),許多工程機(jī)械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。 其中,本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價(jià)格戰(zhàn),而外資、合資品牌代理商則來自市場占有率的快速下滑,銷

2021-03-02 10:31:10

淺談二手卡車貶值率,什么時候賣車才能賣個好價(jià)錢?

卡友們都聽說過這樣一句話“新車落地打八折”,這句話無論是形容乘用車還是商用車上都不為過,相比家用的小汽車,咱們這個大貨車的貶值率更是高了不少,所以又有這樣一句話,買貨車跑運(yùn)輸只有跑的長久才掙錢。 接下來就讓咱們一起來聊聊,卡友們買一臺貨車來跑運(yùn)輸,究竟要跑多少年才能掙到錢,哪款車型的貶值率更高一些,這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關(guān)。 特別是今年疫情的影響之下,貨運(yùn)行情只能用兩個字來形容:慘淡,

2020-10-15 09:48:14

深度解析:利氏兄弟與全球二手設(shè)備市場發(fā)展形勢

“白手起家”的利氏兄弟 從1958年在第一次拍賣會上售出2,000英鎊的二手家具,到去年售出50多億美元的二手設(shè)備,利氏兄弟已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的二手重型設(shè)備拍賣商。隨著起重機(jī)、高空作業(yè)車和伸縮臂叉裝車等設(shè)備的拍賣越來越多,Cranes & Access雜志(C&A)與利氏兄弟一起探討了二手設(shè)備市場的發(fā)展形勢、新冠肺炎疫情的影響以及在疫情肆虐的情況下公司如何提供完整的在線服務(wù)并

2020-09-08 16:24:09

曹衛(wèi)國:“價(jià)格戰(zhàn)”環(huán)境下的代理商經(jīng)營是非思考

價(jià)格戰(zhàn)是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)競爭過程中不可回避、必然出現(xiàn)的普遍現(xiàn)象。我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展過程中,價(jià)格戰(zhàn)同樣或大或小或明或暗地伴隨其中。此次疫情很有可能帶來行業(yè)新一輪高速發(fā)展,屆時,價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是極大概率再次出現(xiàn)的情況。既然無法規(guī)避,那應(yīng)該如何正確面對價(jià)格戰(zhàn)?價(jià)格戰(zhàn)之下的各主要參與方應(yīng)當(dāng)如何理性地思考和應(yīng)對? 浙江立洋機(jī)械有限公司董事長曹衛(wèi)國 1.避免因傳統(tǒng)的是非觀影響企業(yè)認(rèn)知 不能

2020-03-29 11:41:50

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