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10噸5節(jié)臂隨車(chē)吊制造企業(yè)

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20噸5節(jié)臂市場(chǎng)品牌齊放,中聯(lián)新品填補(bǔ)最后一塊拼圖

近年來(lái),20噸5節(jié)臂吊車(chē)的市場(chǎng)占比有所下降,但其以更低成本進(jìn)攻25噸市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),還是令不少吊裝用戶把20噸5節(jié)臂產(chǎn)品列為關(guān)注對(duì)象。而隨著近期中聯(lián)推出全新的ZTC201E551/552,20噸吊車(chē)型譜基本完善,“三大家”在銷機(jī)型均已涵蓋高配與經(jīng)濟(jì)適用兩方面。 中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552整機(jī)重量30.6t,配重5t,40mU型板式頭部主臂,基本臂最大起重力矩960Kn.M,8m副

2020-08-29 00:03:16

徐工XCT90L5——拎起坦克的五節(jié)臂產(chǎn)品來(lái)了

人生的路自己鋪,高架橋的路徐工車(chē)幫鋪,主打高架橋梁建設(shè)的您是否急需一款手夠長(zhǎng)且能吊的新款吊車(chē)呢?行業(yè)客戶需求就是短臂長(zhǎng)、大吊量,橋梁領(lǐng)域術(shù)業(yè)專攻,現(xiàn)在,五節(jié)臂高性能的XCT90L5來(lái)了! 徐工XCT90L5 現(xiàn)在的吊車(chē)市場(chǎng),不是六七節(jié)臂都不好意思說(shuō)自己能吊,確實(shí),現(xiàn)在市場(chǎng)上長(zhǎng)臂風(fēng)氣盛行,都是6節(jié)臂起步,7節(jié)臂剛夠,8節(jié)臂觀望中。那么5節(jié)臂產(chǎn)品是不是就不能用了? 我們先來(lái)看一下五節(jié)臂的產(chǎn)品到底能不

2021-04-09 10:25:07

柳工TC120C5起重機(jī)再次強(qiáng)勢(shì)出擊,吊2.1噸又能交出怎樣的成績(jī)?

在上一期試驗(yàn)中,柳工TC120C5表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,0.4噸穩(wěn)穩(wěn)地吊了29.1米遠(yuǎn)的幅度,眾多吊友紛紛點(diǎn)贊,同時(shí),也有不少吊友想知道,吊更重砝碼或全伸臂工況的表現(xiàn)。為了回應(yīng)吊友關(guān)切,這回TC120C5再次強(qiáng)勢(shì)出擊,全伸臂吊2.1噸,又會(huì)交出怎樣令人驚嘆的成績(jī)呢? 柳工TC120C5起重機(jī) 這一次試驗(yàn),柳工TC120C5采用全伸臂36米、配重1.2噸的工況,起吊的砝碼加主鉤總重量改為2.1噸。力

2021-03-08 14:12:07

8節(jié)75m主臂,利勃海爾230噸全地面起重機(jī)請(qǐng)求出戰(zhàn)!

開(kāi)吊車(chē)的都知道,利勃海爾是咱吊車(chē)一哥 這在全球吊裝圈都是公認(rèn)的 但大多吊友其實(shí)從沒(méi)接觸過(guò)利勃海爾 更別說(shuō)真正駕駛利勃海爾作業(yè) 今天珊珊找來(lái)5軸230噸全地面 以及作業(yè)全過(guò)程視頻 讓你看看吊車(chē)?yán)洗蟾绲降子卸鄡?yōu)秀 利勃海爾LTM 1230-5.1 利勃海爾LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升級(jí)強(qiáng)化而來(lái)的新款輪式全地面起重機(jī),相較于老版LTM 1200-5.1而言,除了吊升荷

2020-08-25 12:50:01

“超強(qiáng)5節(jié)臂”!三一STC900T5起重機(jī)憑啥這么硬氣?

當(dāng)下,起重臂似乎已經(jīng)是衡量一輛汽車(chē)起重機(jī)性能的標(biāo)尺,因此,市場(chǎng)上關(guān)于臂架長(zhǎng)度的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,你長(zhǎng)一尺,我就長(zhǎng)一寸,卻不想隨之而來(lái)的下?lián)?、旁彎等?wèn)題成了吊友們的困擾。要使起重臂耐用可靠,既需要高技術(shù)支撐,又需要與實(shí)際工況相符合。今天,重哥就給大家介紹一款“超強(qiáng)5節(jié)臂”產(chǎn)品——STC900T。 三一STC900T5起重機(jī) STC900T采用超大截面U型主臂,全伸主臂長(zhǎng)為50.6米,標(biāo)配17.5

2020-06-28 09:42:51

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