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“瘋狂”搶裝,風(fēng)電吊車租賃價(jià)格暴漲!

在風(fēng)電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年,從沒見到過吊車租賃價(jià)格漲價(jià)如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價(jià)格漲幅程度非常嚇人,以650噸履帶吊吊車為列,在風(fēng)電搶裝潮之前,每月的租賃價(jià)格是45萬元左右,自2019年年底開始出現(xiàn)上漲趨勢,漲到90萬元左右,2020年第一季度,受新冠疫情影響,吊裝行業(yè)整體不景氣,吊車租賃價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降,自6月份開始,吊車價(jià)格出現(xiàn)暴漲趨勢,部分漲到110到120萬元,甚

2020-07-03 17:38:56

電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年,哈密就被國家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中,哈密千萬千瓦級風(fēng)電基地要在2020年建成,建成后將占據(jù)全國風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外,煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密,打出“風(fēng)、光、火”組合拳,構(gòu)建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

工程量需求旺盛,租賃價(jià)格下滑,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):機(jī)場、場館、高鐵、城鐵、地鐵等項(xiàng)目竣工的高峰期,加上疫情因素對國內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響,有史以來最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過一浪,整個(gè)市場呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場景。但另外一方面,由于市場規(guī)模巨大,競爭日益激烈,整體吊裝租賃市場,價(jià)格在持續(xù)下降,而且市場主流租賃機(jī)型,25-50噸租賃價(jià)格差距越來越模糊。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場行情下,吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

300噸中聯(lián)重科極光綠支車極限,看大師傅怎么操作的

300噸極光綠作業(yè)現(xiàn)場,這次場地有比較大的挑戰(zhàn),現(xiàn)場道路狹窄,一側(cè)上方有大型管道擋住了回轉(zhuǎn)作業(yè)半徑,一方面支車也有很大的難度,不過這點(diǎn)問題明顯難不到咱們的老司機(jī),咱們一起圍觀圍觀!   施工現(xiàn)場道路狹窄 “辦法總比困難多‘這是咱們廣大吊友一直遵循的吊裝法則。那支車第一步,這腿子要打的到位。4塊厚鋼板,加幾十塊枕木,這就是300噸吊車的排面。 吊車主臂展開 場地狹窄,吊車靠墻

2020-04-16 11:50:58

入門即悍將!25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上,各大廠商棋布錯(cuò)峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出,市場格局倏然一變,入門即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益,時(shí)間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向,就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向,這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

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