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九龍坡起重機(jī)

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轉(zhuǎn)型品質(zhì) 挑戰(zhàn)高難度工程 從“徐工XCA130L7”全地面起重機(jī)開始

趙總，甘肅嘉峪關(guān)土生土長(zhǎng)的本地人，從2008年開始經(jīng)營(yíng)吊車租賃，歷經(jīng)12年的積累與發(fā)展，他在收獲富足的生活的同時(shí)，事業(yè)也蒸蒸日上。 2020年4月30日，趙總購買了他入行以來最大的一臺(tái)輪式起重機(jī)，徐工XCA130L7，這也是他入行以來購入的第5臺(tái)起重機(jī)。 徐工XCA130L7起重機(jī) “無論是吊化工廠的設(shè)備、立塔吊，還是給風(fēng)電場(chǎng)做輔助吊裝，跨度越來越大、高度越吊越高已經(jīng)是大趨勢(shì)。”趙總說，

2020-09-15 09:29:03

三一SAC3000T起重機(jī)——山地崎嶇，游刃皆虛

中衛(wèi)沙波頭風(fēng)電場(chǎng)屬于典型的高海拔山沙地風(fēng)場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)道路彎急坡陡，路面松軟碎石凌厲，地形崎嶇，作業(yè)吊裝區(qū)域狹小，施工環(huán)境極其惡劣。SAC3000T不懼崎嶇地形，圓滿完成任務(wù)。 （文章來源：三一起重機(jī)）

2020-07-31 09:36:27

千年夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，曹操?zèng)]做到的事情，三一起重機(jī)做到了

古代中國(guó)樂于開鑿大運(yùn)河，因?yàn)榇筮\(yùn)河不但是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系的水運(yùn)要道，也是國(guó)際交往的重要通道，更是海上絲綢之路的大陸延伸。東漢末年，曹操曾在江淮分水嶺開挖運(yùn)河，但河道“日挖一丈，夜長(zhǎng)八尺”，因膨脹土而折戟沉沙。而今，千年夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，引江濟(jì)淮工程已動(dòng)工4年。 為什么選擇淮河流域？因氣候與地理?xiàng)l件限制，淮河水資源分布極不均衡。每年雨季的降水占全年降水總量的70-80%，當(dāng)汛期過后，水資源就進(jìn)入極度短

2020-06-03 12:42:20

用戶說 | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專用底盤，能適應(yīng)多樣的路面工況，司機(jī)反饋車輛駕乘舒適，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，同時(shí)它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比很高。”——來自德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營(yíng)機(jī)電設(shè)備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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