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塔機起重機規范

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塔機起重機規范新聞焦點大事

: 徐工起重機械：想知道中國“最年長”的塔機長什么樣么？
從研制第一臺塔式起重機到成為塔式起重機行業的引領者，一部徐工塔機史就是一部中國塔機的創業史。佇立潮頭，回望來時路，徐工，作為塔式起重機的搖籃，從1957年的上下求索到如今的享譽全球，已經走過了60余年艱辛又輝煌的征途。開創：艱苦拓荒慨然而歌 1956年11月，因原材料緊張，上級決定讓當時的農用機械雙鏵犁停產。此時，徐工面臨著嚴峻考驗：既無原料，也無生產任務；全廠70％的新工人進廠不足一年，學
2019-12-20 11:13:53

: 2019全球塔式起重機制造商10強榜單發布徐工塔機榮登全球前四
2019年9月3日，由中國工程機械工業協會(CCMA)、設備制造商協會(AEM)、韓國建筑設備制造商協會(KOCEMA)主辦的“2019年全球工程機械產業大會暨50強峰會”在北京盛大召開，來自全球13個國家的800余人參加了會議。 2019年全球工程機械產業大會暨50強峰會峰會發布了在業內極具公信力和影響力的“2019全球工程機械制造商50強排行榜”、“2019全球起重機制造商10強排行榜”、
2019-09-17 15:31:44

: 【三一起重機維保千千問】一分鐘教你選購塔機的優質標準節！
(塔機)標準節是什么，什么樣的標準節比較好呢?今天，小編就花一分鐘的時間告訴各位吊友如何挑選一款塔機用的優質標準節。三一塔機什么是(塔機)標準節? 塔身標準節就像是人的骨骼，它是塔機結構中最重要的部件，用來承受塔機上裝部件傳遞下來的彎矩、扭矩、垂向力和水平力。塔機的標準節一個合格的標準節，不僅能夠提高塔機的穩定性能，而且還能顯著提高塔機的安全性能和工作效率，讓我們的塔吊作業
2021-03-25 14:58:49

: 徐工中小噸位履帶起重機助力世界首座公鐵同層多塔斜拉橋建設
近日，十余臺徐工中小噸位履帶起重機集群出擊、火力全開，高效助力“世界首座公鐵同層多塔斜拉橋”——珠海機場城際鐵路金海大橋項目建設。珠海機場城際鐵路金海大橋項目建設加快提速“新基建”，“徐工金”當仁不讓自“新基建”的集結號吹響以來，廣東珠海便鉚足了勁，全力以赴駛向嶄新賽道，多個重大工程項目陸續上馬，著力“搶灘新基建”。這其中，金海大橋備受矚目。作為廣東省重點工程和珠機城際軌道交通項
2021-03-08 15:32:29

: 【見證歷史】起重機械廠還原方圓史上第一臺塔機
近日，起重機械廠一車間接到集團下達制造QTJ16無風纜繩井架式塔機回轉總成的工作任務。 QTJ16塔機為1986年公司研制成功并開始批量，距今已經35年了。生產工藝完全不可同日而語，原始圖紙為手工繪制，有些尺寸沒有標注，有些線條已經模糊不清，為生產制作帶來諸多不便。 QTJ16塔機一車間主任一面與技術部門共同分析圖紙，一面多方聯系曾經生產參與過此起重機的老前輩，通過他們了解工藝流程，想方設
2020-12-16 15:40:02

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D1CM 中國內蒙古呼和浩特匿名網友 2018-09-12 20:42:22.577

能不能車身高做到三米，價格便宜點！

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D1CM 中國內蒙古不限匿名網友 2018-08-14 13:33:51.327

徐工12噸做到三米一左右最好，半駕駛室下車最好在生產上，我想訂一臺。

我來點評長江LT1070/1汽車起重機口碑

D1CM 中國天津天津匿名網友 2019-01-02 17:34:21.633

后悔買這個車，各方面沒一點好的。容易壞，配件還買不到，只能在廠里買，價格特貴。剎車不行，吊臂設計不合理，駕駛室兩年就自動爆皮了。想賣都沒人買。簡直就是垃圾。

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