徐工：從25噸到1600噸，中國高端全地面起重機是怎樣煉成的？

在全球發達國家和地區，國際同行于上世紀70年代開始生產全地面起重機并占據絕對主導位置。但是由于全地面起重機技術含量高，與同等級的汽車起重機相比，需要在更小的尺寸范圍內進行整機布局，同時還要滿足同等甚至更卓越的起重性能，屬于高端設備。中國起重機制造企業曾一度難以跨越其中的技術溝壑。我國20世紀之前在這一領域始終一片空白。 作為中國工程機械奠基者、開拓者和引領者的徐工，從她一誕生開始，就始終將振興民族

【云?拉展】四軸極致化百噸級全地面起重機 徐工XCA110_U領銜拉展

兩年前， 定位國際高端市場的XCA60_E全地面起重機批量發往歐洲，并以持續亮眼的全球“戰績”成為工程起重機行業海外定制的成功樣板。 兩年來，徐工起重一手抓“通用機型”的研發制造，一手抓“區域機型”的技術升級和設計優化。僅過去一年，即面向全球發布了G一代“東南亞、中東非洲機型、俄羅斯機型、歐洲機型”等58款海外機型。 徐工XCA110_U全地面起重機 依托徐工全球產品協同研發平臺，更基于北

用戶說：每天100噸，徐工挖掘機輕松搞定!

十幾歲踏入社會，柯俊朝一直從事廢鐵回收生意，至今已有二十多年了。“小時候沒好好學習，其他的也不會做，就只會做這一件事，很感謝這個行業讓我還有碗飯吃。”柯俊朝真誠地說到。 徐工挖機用戶柯俊朝 無論行情好壞，柯俊朝始終與他的廢鐵回收事業“不離不棄”。在市場最艱難的時候，他寧愿承擔著每年虧損幾十萬的風險，也沒有想過轉行。柯俊朝說，“風雨之后總會見彩虹，只要堅持，一定會迎來希望。”簡單質樸的一

XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I，徐工新款百噸級 哪一款更得你心

G一代領航版推出市場已有兩月有余，不論是25噸小鋼炮，80噸全能王，還是百噸級三劍客，此番性能升級版的產品一經面世即得到廣大吊裝用戶的關注和青睞。 目前，新款G一代已陸續開往北京、廣州、武漢、杭州等一線省會城市，接受實況施工的嚴峻考驗。這其中，三款百噸級XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成績單格外亮眼，而這也側面驗證，在發展勢頭更為的一線城市，一大批超級工程的落地，吊裝企業

硬核！徐工100噸級大型塔機新標桿！