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起重機失穩應該怎么做

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: 考慮中噸位？來看看三一STC500E5起重機是如何成為爆款的！
近兩年中噸位市場出現了很大的變化，55噸級產品異軍突起，35/40噸級產品橫空出世。為了重新定位50噸級產品，今年5月，三一正式推出STC500E5。經過2個月的時間，STC500E5成為了吊裝市場里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就來告訴你答案。三一STC500E5起重機首先來看吊載能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全長45.5米，配16米雙級副臂，全配重9.8
2020-07-24 17:56:08

: 2020年市場有望與2019年持平，工程起重機高質量發展需打好“兩化”攻堅戰
2019年12月6日，工程起重機行業制造領域和應用領域6大巨頭聚首中國工程機械工業協會工程起重機分會年會，圍繞“戰略定位”、“兩化攻堅”和“趨勢預判”3個關鍵詞，對工程起重機行業高質量發展進行了深度探討。從左到右：(主持人)太原科技大學原副校長、國務院津貼科技專家徐格寧/(嘉賓)徐工起重機械事業部副總經理史先信；中石化煉化工程集團副總經理，中起運公司總經理、黨委書記王國華；中聯重科助理總裁
2019-12-18 14:39:43

: 用戶說 | “起重機我只選福田雷薩”
“雷薩起重機采用自主研發專用底盤，能適應多樣的路面工況，司機反饋車輛駕乘舒適，轉場方便，同時它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機現在還在使用中，很少出故障，質量不錯，性價比很高。”——來自德州同飛機電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。德州同飛機電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍德州同飛機電安裝有限公司主要經營機電設備安裝，防腐保溫工程
2021-05-08 10:13:47

: 三一STC1100T2起重機助力國內首條兩頭分段式地鐵線建設
地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設有17個站點，北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。國內首條兩頭分段式地鐵線杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走
2021-05-07 16:03:25

: “好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機
今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學會這三招，大家肯定會更好的選擇一款車。徐工QY20K5D汽車起重機一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業，精打細算也是吊裝人的良好品質，QY20K5D采用曼品牌發動機，優化匹配動力系統，綜合油耗低，讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋
2021-05-07 17:39:48

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前幾天去森源公司看車，規模讓我驚訝，大公司，希望生產出更好性能車輛??

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D1CM 北京市匿名網友 2020-09-23 00:31:03.547

售后人員服務很慢。

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D1CM 中國河南許昌匿名網友 2018-09-01 15:57:06.937

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施工案例丨中聯重科ZTC252E552汽車起重機完成水泥廠窖口施工

2021-02-24 17:03:21.0

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2021-02-24 14:50:59.0

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