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三一STC300E5汽車起重機：搶灘吊裝新藍海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

有技術(shù)、有力量、會賺錢 三一新款12噸汽車起重機SPC120T值得推薦

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】對于小噸位起重機，性價比是老生常談的話題。在當(dāng)下小噸位起重機市場中，有沒有一臺設(shè)備，它既可以縮短投資周期，又具有廣闊的應(yīng)用前景呢?如果您正在尋找，不妨看看今次小編給大家介紹的產(chǎn)品，來自三一的新款12t起重機——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪嗎，一起來看看! 三一新款12噸汽車起重機SPC120T 東風(fēng)華神最新款駕駛室 三一SPC120T的顏色搭配很炫酷，

2020-04-14 08:49:22

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會這三招，大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機，優(yōu)化匹配動力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

三一STC250BEV｜全球首臺可上牌的電動汽車起重機，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因為無排放、噪音小、效能強等諸多優(yōu)點被市場廣泛認可。其實在起重機領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機電動化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年，三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

凱斯對G系列輪式裝載機生產(chǎn)線進行全面改進

【第一工程機械網(wǎng) 編譯】凱斯建筑設(shè)備公司對其G系列輪式裝載機的整個生產(chǎn)線進行了全面的改進，以提高性能和生產(chǎn)率，增加正常運行時間，并使操作員能夠更好地控制和理解機器及其工作。 凱斯通過全面的G系列輪式裝載機技術(shù)增強，提高了輪式裝載機的性能、連通性、智能化和正常運行時間 凱斯產(chǎn)品經(jīng)理Andrew Dargatz表示：“輪式裝載機，尤其是在那些生產(chǎn)和繁重工作環(huán)境中的裝載機，在縮短周期、簡化操作和增

2021-04-28 17:45:23

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