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叉車(chē)蓄電池產(chǎn)品套裝

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叉車(chē)蓄電池產(chǎn)品套裝新聞焦點(diǎn)大事

柳工叉車(chē):正面吊產(chǎn)品遍地開(kāi)花,2021年喜迎開(kāi)門(mén)紅!

開(kāi)局就是決戰(zhàn),起步就是沖刺。2021年元旦一過(guò),柳工叉車(chē)公司同時(shí)接到國(guó)內(nèi)國(guó)際正面吊產(chǎn)品批量訂單,面對(duì)任務(wù)重,交貨周期短等問(wèn)題,公司全體員工上下一心,為打贏(yíng)新年第一仗積蓄全部力量,協(xié)調(diào)解決諸多問(wèn)題,最終以高質(zhì)量完成多臺(tái)正面吊生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié),以超出客戶(hù)預(yù)期的交貨期提前發(fā)車(chē),迎來(lái)正面吊業(yè)務(wù)新年開(kāi)門(mén)紅! 柳工正面吊產(chǎn)品國(guó)際國(guó)內(nèi)訂單發(fā)運(yùn)儀式 隨著國(guó)家環(huán)保要求的不斷提高,鐵路運(yùn)輸行業(yè)的

2021-01-18 10:34:26

關(guān)于叉車(chē)的7個(gè)冷知識(shí):蓄電池叉車(chē)到底比柴油叉車(chē)省多少錢(qián)?

有的叉車(chē)很貴,有的叉車(chē)很便宜,叉車(chē)是越貴越好嗎? 作為物料搬運(yùn)不可或缺的設(shè)備,可供選擇的叉車(chē)品牌眾多,車(chē)型多樣,不過(guò)關(guān)于選擇一輛合適的叉車(chē),大家也存在著一些小疑問(wèn)。 叉車(chē)是越貴越好嗎? 問(wèn)題一,選電動(dòng)叉車(chē)還是內(nèi)燃叉車(chē)? 以柴油為動(dòng)力來(lái)源的內(nèi)燃叉車(chē)是叉車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)霸主,動(dòng)力方面比電動(dòng)叉車(chē)強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問(wèn)題,還是選擇電動(dòng)叉車(chē)比較好。而在制造成本方面,同等噸位的電動(dòng)叉車(chē)

2019-12-24 15:51:59

聚焦高端制造 杭叉集團(tuán)CeMAT展發(fā)布多款產(chǎn)品!助叉車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

10月23日,CeMAT ASIA 2019亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng):亞洲物流展)在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。中國(guó)叉車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)杭叉集團(tuán)在此次展會(huì)上展出了眾多創(chuàng)新產(chǎn)品,包括迷你搬運(yùn)式AGV、全向堆垛式AGV、三向堆垛AGV、新能源叉車(chē)、新能源倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)、曲臂越野高空作業(yè)平臺(tái)等。除此之外,行業(yè)領(lǐng)先的高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋、杭叉與新柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的歐五發(fā)動(dòng)機(jī)、智能車(chē)輛管理系統(tǒng)等一批核心零部件和核

2019-10-23 20:33:14

徐工高端新能源電動(dòng)叉車(chē)助力江西銅業(yè)大發(fā)展

隨著叉車(chē)行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)的持續(xù)提升,徐工叉車(chē)在新能源領(lǐng)域不斷探索和布局,彎道超車(chē),成功獲得市場(chǎng)和客戶(hù)的認(rèn)可。此次發(fā)往江西某銅業(yè)公司的3噸鋰電平衡重叉車(chē),性能優(yōu)越,操作便捷,廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合,并適應(yīng)高強(qiáng)度重載型工作環(huán)境,續(xù)航能力強(qiáng),助力企業(yè)高質(zhì)量快速發(fā)展。 徐工高端新能源電動(dòng)叉車(chē)助力江西銅業(yè)大發(fā)展 此款3噸鋰電平衡重叉車(chē)最大的亮點(diǎn)是采用徐工專(zhuān)有的XEC電控技術(shù),對(duì)產(chǎn)品性

2021-01-19 18:08:28

西林叉車(chē):零下負(fù)30度極寒防爆車(chē)測(cè)試,能扛4500m高海拔!

北國(guó)風(fēng)光,千里冰封,萬(wàn)里雪飄,冬日的格爾木玉珠峰上不僅有凜冽的寒風(fēng)和皚皚的白雪,更有著一輛輛西林叉車(chē)穿梭作業(yè)的身影。 “耐得住極惡極寒工況,才能經(jīng)得住市場(chǎng)的考驗(yàn)。”正是本著這樣一個(gè)理念,2021年1月,應(yīng)部隊(duì)后勤相關(guān)部門(mén)邀請(qǐng),西林叉車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)組整裝出發(fā)前往青海格爾木昆侖山脈-4500M海拔的格爾木玉珠峰開(kāi)始為期半個(gè)月月的冬季產(chǎn)品試驗(yàn)。整車(chē)在-35度低溫下的高海拔功能性驗(yàn)證,需要在持續(xù)極寒的高原

2021-01-18 15:18:40

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