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8月，山東省城濟南迎來了全球工業車輛制造商德國凱傲集團旗下林德叉車品牌的入駐。 德國凱傲集團智能叉車濟南項目開工現場 德國凱傲集團是歐洲第一、全球第二的工業車輛制造商，也是全球領先的工業叉車、倉儲自動化設備提供商，在11個國家擁有25個生產基地。旗下品牌林德服務于工業車輛高端市場，此次新基地落戶山東濟南，將致力于高端新能源叉車研發制造和全球電動平衡重叉車的研發。 山東是中國重要的制造業基地，工業
一汽解放，作為共和國長子，國內市場占有率最高的商用車品牌。自1953年成立至今，經歷了50年的風雨洗禮，一汽青島解放汽車有限公司成為解放卡車的重要生產基地，承載了解放牌輕、中、重型載貨汽車及專用車、改裝車等系列產品的制造任務，已經發展成為世界級工廠。 一汽青島解放汽車有限公司 此次使用的斗山叉車為環保低排放的電瓶車B35S、 BR16S系列，此批電瓶叉車應用了交流數字控制器，控制精確.運
8月17日下午，山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產業城的凱傲智能叉車和中國重汽智能網聯重卡二期項目集中開工，標志著山東重工綠色智造產業城項目迎來了又一個加速點，也是山東加快新舊動能轉換、打造“智造濟南”的又一強力引擎。其中投資2億歐元的德國凱傲智能叉車濟南項目是整個園區引進的首個外資項目。 現場拍圖 敢闖“新路徑”，引來“金鳳凰”。近年來，山東搶抓國家進一步對外開放的重大機遇，緊抓高精尖技術發展
中國是世界上最大的叉車生產和銷售大國。龍工在當前“緩中趨穩、穩中有進、進中有難”工業形勢下，聚力研發，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領電車產業的環保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業不斷發展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發了一款產品--新智能電動叉車CPD30N，此產品外形靈巧，成本維護低，保證綠
20年前，中國工程機械市場的格局是：外資品牌高端大氣上檔次，國產品牌矮小簡陋很便宜，國產品牌與外資品牌的競爭往往只能在價格上做文章。以挖掘機為例，最初在中國市場上占主流的產品全是外資品牌，他們不僅在性能和品質上優勢巨大，在品牌上的優勢更是無法撼動，相比外資品牌，客戶對國產品牌普遍缺少信任，在競爭中國產品牌處于絕對劣勢。 免費服務最初只是一種營銷策略 正因為外資品牌的競爭優勢巨大，他們設備的價格定位
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