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3月30日，春雨瀝瀝除疫霾，柳工叉車舉辦了一場簡單而不失隆重的發車儀式，大批量大型船塢專用叉車發往廣東某客戶手中。其中9噸緊湊版船塢專用叉車為新款產品，具有高效舒適、高承載力、安全可靠等特點，應用于船艙、涵道和地下室等低矮空間，穿梭自如。 發車儀式 近年以來，我國船塢業務發展勢頭良好，主要船塢企業利用率超過95%，船塢市場呈現“一塢難求”的狀況。船塢企業對叉車的需求量快速增長，同時對叉車也有
公司4月26日晚發布公告，2020年營業收入78.55億元，同比增長45.09%;歸母凈利潤21.91億元，同比增長73.88%，處于預告中樞偏上位置，符合預期。2021年Q1，公司營業收入28.57億元，同增108.7%;歸母凈利潤7.83億元，同增125.53%。 行業需求強勁增長，公司挖機液壓件業務高速增長 回顧2020年，根據工程機械協會統計數據，我國挖機銷量為32.76萬臺，同比增長39
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業車輛已經發生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
叉車加載特斯拉同款鋰電池，杭叉創新布局叉車全產業鏈。近日，杭州日報對杭叉集團進行專版報道。 近日，在“中國移動機器人(AGV/AMR)行業發展年會”上，杭叉激光導引全向迷你堆垛車榮獲無人駕駛叉車類工業移動機器人創新產品大獎。對于杭叉集團股份有限公司來說，2020年著實是個豐收年：激光導引全向迷你堆垛車等多個新品賣成了“爆款”，還先后入圍 “2020年省級制造業與互聯網融合發展示范試
中國工程機械行業市場經歷四年持續下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業在“十三五”期間獲得了長足的發展，迎來新一輪發展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮化建設的拉動。 【
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