“好司機(jī)”和大海有個(gè)約會(huì) 2019山東臨工“中國(guó)好司機(jī)”青島站啟幕

酷暑時(shí)節(jié)悄然而至，室外零上三十多度的氣溫，讓人只想貪戀在涼爽的空調(diào)房里。然而，7月27日百余人不顧室外“毒”辣辣的陽(yáng)光，炙烤的溫度，來到了海濱之端的青島，相聚在一起。在這里大家上演了一系列高能秀，展示出了一場(chǎng)視覺盛宴。 山東臨工中國(guó)好司機(jī)訓(xùn)練營(yíng)青島站 山東臨工中國(guó)好司機(jī)訓(xùn)練營(yíng)青島站理論培訓(xùn) 山東臨工營(yíng)銷公司副總經(jīng)理徐萬政先生表示：六年來，“好司機(jī)”活動(dòng)走遍全國(guó)，走向世界，舉辦了60多場(chǎng)城市訓(xùn)練

相伴十五載風(fēng)雨凱斯情 專訪凱斯用戶青島王氏土石方工程有限公司王福訓(xùn)

2005年，剛踏足土方圈的王福訓(xùn)力排眾議，在凱斯銷售經(jīng)理黃尊勇的推薦下，購(gòu)買下青島第一臺(tái)凱斯小挖。十五年后，青島南車的土方工地上，順著流水的渣土車看去，是清一色的“凱斯黃”。他以一臺(tái)CX55起家，十五年耕耘，用一代代凱斯挖掘機(jī)打下商業(yè)版圖。他以務(wù)實(shí)與誠(chéng)信贏得客戶，十五年運(yùn)籌，終成為青島南車的“御用”工程商。這是一位凱斯“鐵桿”用戶的創(chuàng)業(yè)之旅。 王福訓(xùn)的凱斯挖掘機(jī) 從首臺(tái)到“金牌供應(yīng)商” “幸

龍工電動(dòng)叉車讓山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動(dòng)叉車在山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車間，順利通過長(zhǎng)達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測(cè)試。電動(dòng)叉車高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車輛電動(dòng)化運(yùn)行邁出了一大步。 電動(dòng)叉車作業(yè)中 龍工電動(dòng)叉車有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)。此次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試在倉(cāng)儲(chǔ)物流車間完成，該車間是內(nèi)燃機(jī)柴油車輛使用的主要部門，電動(dòng)叉車使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車間技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)與駕駛?cè)藛T交流

90%的人都不知道：鋰電叉車裝上藍(lán)光照地?zé)粲惺裁从茫?/h2>

我們都知道，使用叉車搬運(yùn)物料是為了提高效率。 但是擁有一輛安全配置完整的叉車重要嗎? 當(dāng)然重要啊! 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車，該客戶對(duì)于叉車安全方面較為注重。杭叉的這款叉車安全配置達(dá)到了客戶對(duì)于安全的需求。 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車 配置安全，為你規(guī)避一切危險(xiǎn) 駕駛員操作不規(guī)范、叉車安全配置不完善容易導(dǎo)致叉車安全事故的發(fā)生。杭叉在研發(fā)XC鋰電叉車

2020-07-17 14:32:22

智能工廠應(yīng)用之：無人叉車——智能物流之利器！

在中國(guó)推進(jìn)智能制造大背景下，智能物流已成為制造企業(yè)邁向無人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無人叉車"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無人叉車? 無人叉車 "無人叉車"又稱"叉車AGV"，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無人叉車作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無人叉車融合了叉車技術(shù)和AG