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西施故里，初冬如畫。2019年11月6日-8日，以“抓機遇 迎挑戰 提升行業高質量發展”為主題的全國叉車與工業車輛技術質量信息交流會在浙江諸暨召開。本次大會由國家工程機械質量監督檢驗中心主辦，全國工程機械與車輛技術質量信息網叉車與工業車輛分網承辦，浙江恒久機械集團有限公司協辦。 中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司總經理劉中星、諸暨市副市長朱紅偉、環保部機動車排污監控中心主任姜艷女士、浙江恒
多輪運輸車或自行式模塊運輸車是專為運送重物而設計的特種車輛。既可獨立行駛，也可在道路上用作半掛車和掛車。自行式運輸車用途廣泛，不僅可用于諸如造船廠、核電站還可以用于汽車廠等空間相對受限的區域。現如今這種可以高效平穩地移動大而重，重要或昂貴設備的特種運輸車輛已經廣泛應用于許多行業之中。 多輪運輸車 但是，不同于生活中常用的汽車、項目中常用的工程機械設備，有著成熟的技術體系、動力體系、配件體系等
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業車輛已經發生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
杭叉集團(603298)3月23日發布可轉債發行公告，將于3月25日正式啟動可轉債申購。值得注意到是，當前的資本市場大幅震蕩的環境下，上市公司從拿到批文到最終完成發行一般都經歷了數月，而杭叉集團此次正式發行距公司拿到可轉債核準批文僅10天。 公告顯示，杭叉集團此次擬發行可轉換公司債券募集資金總額為11.5億元，即1150萬張債券;期限為6年;此次可轉債的票面利率第一年0.2%、第二年0.4%、第三
叉車加載特斯拉同款鋰電池，杭叉創新布局叉車全產業鏈。近日，杭州日報對杭叉集團進行專版報道。 近日，在“中國移動機器人(AGV/AMR)行業發展年會”上，杭叉激光導引全向迷你堆垛車榮獲無人駕駛叉車類工業移動機器人創新產品大獎。對于杭叉集團股份有限公司來說，2020年著實是個豐收年：激光導引全向迷你堆垛車等多個新品賣成了“爆款”，還先后入圍 “2020年省級制造業與互聯網融合發展示范試
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