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“搶裝年”裝備價(jià)格或仍居高位 中國(guó)風(fēng)電潛在市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

需求緊缺!一船難求!近段時(shí)間,海上風(fēng)電安裝船行業(yè)出現(xiàn)罕見(jiàn)的短缺現(xiàn)象,背后折射的是風(fēng)電搶裝的現(xiàn)狀。 “基于搶裝潮等因素影響,目前海上風(fēng)電船等核心裝備確實(shí)比較緊俏,價(jià)格攀升,預(yù)計(jì)這種情況在今年整個(gè)海上風(fēng)電搶裝年都將持續(xù)存在。”多位業(yè)內(nèi)人士告訴上海證券報(bào)記者。 全球海上風(fēng)電船需求大增 國(guó)際船舶網(wǎng)去年9月底報(bào)道稱,曾在中國(guó)船廠大舉訂船的散貨船巨頭Scorpio Bulkers宣布從此不再訂造散貨船,并將

2021-01-15 10:35:08

【國(guó)際研判】鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高,但下半年恐有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)

鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高,這與全球鐵礦石巨頭一季度產(chǎn)量數(shù)據(jù)有關(guān)。 近期,中國(guó)對(duì)礦石限產(chǎn)嚴(yán)格,但鐵礦石的價(jià)格在四月繼續(xù)攀升。 中國(guó)鋼鐵業(yè)第一城唐山方面曾表示,由于中國(guó)北方城市經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的嚴(yán)重霧霾,那些沒(méi)有采取緊急反污染計(jì)劃或非法排放污染物的公司將受到懲罰。 據(jù)一家為采礦業(yè)提供價(jià)格報(bào)告和情報(bào)服務(wù)的數(shù)據(jù)提供商Fastmarkets MB稱,進(jìn)口到中國(guó)北方地區(qū)(CFR Qingdao)純度為62%的鐵

2021-04-28 10:28:40

鋼材價(jià)格猛漲,對(duì)爬架行業(yè)沖擊幾何?

從2020年年底至今,作為大宗原材料的鋼材價(jià)格,一路突飛猛漲,刷新近10年以來(lái)最高點(diǎn)。作為近些年興起的建筑外防護(hù)產(chǎn)品,全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價(jià)格大漲,對(duì)爬架行業(yè)究竟有什么影響?爬架市場(chǎng)將會(huì)面臨怎樣的變革? 鋼材價(jià)格為何一路猛漲? 從春節(jié)前到現(xiàn)在,鋼材價(jià)格一直居高不下。究其根本,無(wú)外乎以下幾個(gè)原因相互疊加:全球性貨幣寬松、國(guó)內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

【洞察】囚徒困境、納什均衡與價(jià)格戰(zhàn)解析

我曾經(jīng)對(duì)行業(yè)中愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)感到不解,因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)中沒(méi)有贏家,不能理解為什么這種愚蠢的做法,卻讓那么多制造商義無(wú)反顧地投身其中。直到有一天,我看到一則小故事,才恍然大悟,豁然開朗,理解了價(jià)格戰(zhàn)背后的緣由。 看清價(jià)格戰(zhàn)背后的邏輯 從前,意大利有一個(gè)小鎮(zhèn),小鎮(zhèn)上有很多鞋店,每天上午9點(diǎn)開門,12點(diǎn)關(guān)門午休,下午2點(diǎn)到5點(diǎn)繼續(xù)營(yíng)業(yè),每周營(yíng)業(yè)5天,周末休息2天。 炎熱的夏天,鞋店老板們都會(huì)關(guān)門,帶全

2021-04-23 09:26:32

【專欄】警惕價(jià)格戰(zhàn),客戶期望的只是更低的價(jià)格?

無(wú)論是汽車還是手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng),企業(yè)都會(huì)把客戶分為高端、中端和低端,不同的客戶需求不同,不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶。可是,在工程機(jī)械市場(chǎng),很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶群體,他們以為目標(biāo)客戶群體越大,成交的概率就越高,所以并不愿選擇客戶,以為市場(chǎng)參與率越高,增加銷量的機(jī)會(huì)就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營(yíng)銷戰(zhàn)略,試圖為所有的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),結(jié)果缺失去了差異化,競(jìng)爭(zhēng)也演變成了價(jià)格和付款條件的競(jìng)爭(zhēng),似

2021-03-29 09:38:51

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