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中國工程機械行業市場經歷四年持續下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業在“十三五”期間獲得了長足的發展，迎來新一輪發展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮化建設的拉動。 【
中國是世界上最大的叉車生產和銷售大國。龍工在當前“緩中趨穩、穩中有進、進中有難”工業形勢下，聚力研發，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領電車產業的環保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業不斷發展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發了一款產品--新智能電動叉車CPD30N，此產品外形靈巧，成本維護低，保證綠
8月，山東省城濟南迎來了全球工業車輛制造商德國凱傲集團旗下林德叉車品牌的入駐。 德國凱傲集團智能叉車濟南項目開工現場 德國凱傲集團是歐洲第一、全球第二的工業車輛制造商，也是全球領先的工業叉車、倉儲自動化設備提供商，在11個國家擁有25個生產基地。旗下品牌林德服務于工業車輛高端市場，此次新基地落戶山東濟南，將致力于高端新能源叉車研發制造和全球電動平衡重叉車的研發。 山東是中國重要的制造業基地，工業
2020年，突如其來的疫情給經濟和生活帶來嚴峻的考驗，致使全球經濟步入新的低點。就工業車輛行業而言，一方面受到停工停產的影響，銷售訂單出現滯后和取消，另一方面，無論是防疫物資運輸保障和人民的生活物資又都離不開工業車輛的身影。 出口銷量雙增長 電動叉車銷量占比愈加明顯！ 據中國工程機械工業協會官方數據顯示，2020年1至6月份累計銷售叉車337213臺，與去年同期306624相比，同比增長9.
2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發布了適用于物料搬運的新型驅動技術，包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機，以及適用于I、IV和V系列工業叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統。產品的多樣性有助于制造商降低系統復雜性，縮短開發
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