【重磅發(fā)布】2020年中國(guó)叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷量能達(dá)到75萬(wàn)臺(tái)，結(jié)果沒(méi)有想到最后竟然能突破80萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國(guó)叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀。回顧已經(jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車環(huán)保新里程

中國(guó)是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國(guó)。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢(shì)在提升中國(guó)電動(dòng)叉車國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國(guó)前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長(zhǎng)，志在成為中國(guó)叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開(kāi)發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

高原叉車無(wú)力？杭叉+玉柴破解難題，打造高原大力神

高原山地，空氣稀薄，晝夜溫差大。 這里是叉車的“考場(chǎng)”，這里是叉車試驗(yàn)人的“戰(zhàn)場(chǎng)”，這里更是檢驗(yàn)叉車的“賽場(chǎng)”——西藏拉薩。 2020年對(duì)于所有行業(yè)都是不平凡的一年，受疫情影響，使原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)外叉車行業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻，而市場(chǎng)對(duì)于叉車的性能要求與日俱增，面對(duì)嚴(yán)苛的大市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)叉車的性能和可靠性又是一大挑戰(zhàn)。 今年8月，玉柴通機(jī)研發(fā)人員與杭叉集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)中心試驗(yàn)人員出發(fā)西藏拉薩地區(qū)，就目前滿足

如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

90%的人都不知道：鋰電叉車裝上藍(lán)光照地?zé)粲惺裁从茫?/h2>

我們都知道，使用叉車搬運(yùn)物料是為了提高效率。 但是擁有一輛安全配置完整的叉車重要嗎? 當(dāng)然重要啊! 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車，該客戶對(duì)于叉車安全方面較為注重。杭叉的這款叉車安全配置達(dá)到了客戶對(duì)于安全的需求。 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車 配置安全，為你規(guī)避一切危險(xiǎn) 駕駛員操作不規(guī)范、叉車安全配置不完善容易導(dǎo)致叉車安全事故的發(fā)生。杭叉在研發(fā)XC鋰電叉車

2020-07-17 14:32:22