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近日，在貴州貴黃高速項目排水溝建設部分，施工方采用了維特根滑模攤鋪技術成功實現了機械化高效、高標準施工。維特根SP 15滑模攤鋪機再一次成功展現其自動化攤鋪成型大尺寸排水溝整體結構物的不凡實力。 項目背景 貴黃高速是指貴陽-黃平段，是貴州省高速公路網規劃及全省高速公路攻堅戰重點項目之一，總投資221.7億，全長119.9公里，為雙向六車道，設計路基寬33.5米，時速100公里/小時，該高速于20
2019年8月15日，《建筑施工機械與設備液壓截樁機》產品標準編制會在江蘇無錫圓滿召開。中國工程機械學會樁工機械分會秘書長郭傳新參加本次編制會并致辭，全國建筑施工機械與設備標準化技術委員會副主任劉雙作為歸口管理部門介紹了標準制定工作計劃，江蘇泰信機械科技有限公司董事長辛鵬、泰信機械技術總工史春祥、上海城建職業學院梁教授、河北省莊重工程機械有限公司運營總監李國太、技術總工吳岳共同參與本次編制會，會議
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業車輛已經發生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
中國工程機械行業市場經歷四年持續下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業在“十三五”期間獲得了長足的發展，迎來新一輪發展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮化建設的拉動。 【
懸浮式寬敞駕駛室高標準排放要求，強勁環保發動機，電液換向變速箱多功能控制臺…… 林德液力變矩內燃叉車HT25/30/35 有力有型!省油神器! 新年來一臺? 林德液力變矩內燃叉車 高能有型 皮實好用 新品充分考慮人機功效的完美應用，寬敞舒適的駕駛室、林德小直徑液壓方向盤、輕便的液壓操縱桿以及多功能控制臺等，為駕駛員帶來舒適輕松的駕駛體驗。同時，擁有硬核性能，研發過程融入了德國標準的強度和耐久
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