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2011年3月11日，日本遭遇里氏9.0級超強地震，福島第一核電站隨之發生爆炸與核泄漏，當年，三一重工免費捐贈一臺泵車，緊急馳援福島核反應堆降溫，為救援工作做出了一流貢獻，此事后來被中日兩國人民傳為佳話。 三一“大長頸鹿”還在守護福島 在救援之后，當年的功臣泵車也留在了福島當地，十年過去了，你在他鄉還好嗎？ 十年之后 “大長頸鹿”仍在守護一方 今天，是日本福島核事故發生十周年紀念日，令
年銷30億、榮獲湖南省科技創新金獎首位，眾多光環榮耀加冕。以技術領先、油耗低、穩定扎實，安全可靠、出料快、配件通用性強等一系列優勢贏得廣大客戶芳心，中聯重科解放底盤56米泵車的王牌實力有口皆碑。 中聯重科解放底盤56米泵車 技術領先，歷史沉淀 1956年，第一輛國產汽車“解放”駛下裝配線，結束了中國不能制造汽車的歷史。經過60多年技術積累與歷史沉淀，“解放”底盤在諸多方面已趕超進口底盤，在
7月27日，央視《共和國發展成就巡禮—湖南》演播廳現場迎來了一位新朋友——一臺精美的三一86米泵車模型。 三一86米泵車模型 湖南廣播電臺主持人魏哲浩介紹，它就是湖南工程機械企業——三一重工的86米九橋長臂架混凝土泵車。雖然名字很長，但它的參建履歷更“長”，曾參與過世界第一高樓迪拜塔，廣州“小蠻腰”等超高層建筑。 央視主持人寶曉峰也不禁為它豎起了大拇指。她說，雖然演播室里小小的不起眼，但
自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼備、多項高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節臂“RZ”型折疊設計，五
春暖花開，復工復產，三一泵車家族又迎來了一個重量級的新成員——全法規系列三橋51米泵車。這是三橋合規車領域的最長鋼臂架泵車，臂架垂直高度達50.1米，水平布料45米，集三一頂級的泵送技術于一身，是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法規泵車榮耀來襲 全法規 整車不超重，單軸更不超 輕松上牌，年檢無憂 兩伸腿 兩伸前支腿，占地小 整車小巧靈活 全支撐，單側支撐皆可 6節臂 6節全鋼臂架，可反
雷薩重機L9系列27米泵車
臂節數量：四節臂架垂直高度：26.8m
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山推HJC5270THB-37X混凝土臂架泵車
臂節數量：4臂架垂直高度：36.6m
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廈工XXG5271THB泵車
臂節數量：臂架垂直高度：36.5m
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臂節數量：臂架垂直高度：36.8m
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我來點評ZLJ5161THB 22H-4Z泵車口碑
D1CM 中國湖南常德匿名網友 2018-10-10 11:40:24.43
中聯設備不錯，就是價錢有點貴，我朋友買的響箭的，跟中聯幾乎一模一樣，價錢便宜不少，中聯的總體來說性價比一般吧
我來點評長垣農建HNTBC37- 30-120泵車口碑
D1CM 中國浙江杭州匿名網友 2017-09-15 09:06:19.98
農建泵車確實好用，城鎮建設的首選
我來點評三一SY5530THB 620C-8泵車口碑
D1CM 中國北京北京匿名網友 2016-03-09 17:04:44.903
多少錢啊
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普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
中聯重科101米碳纖維臂架泵車首秀
中聯重科三橋6節臂50米碳纖維泵車(視頻)
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