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隨著建筑高層化、工程規模化發展，泵車擁有更長的臂架簡直如虎添翼，不僅擴大了布料范圍、效率提高，還降低能耗、減輕勞動強度。中聯重科“凌云”系列67、59、50、43米泵車，分別為全球五橋、四橋、三橋、2+1隨動橋底盤最長臂架合規泵車，持續熱銷全國各地，好評如潮。 “凌云”67米泵車采用仿生6節臂技術，最大布料高度達67米，可將混凝土輕松地泵上20層樓，布料靈活。雄安新區、國家會展中心等重點項目及高層
攀登無極限，巔峰再出發。繼C8系列泵車后，2018年9月，三一泵車又一力作——C10系列混凝土泵車隆重上市，撼世來襲。上市一年多來，C10系列泵車廣受關注，銷量屢創新高，獲得了諸多媒體及行業大V的認可與推薦。 C10系列泵車融合三一技術研發及德國大象經驗優勢，集眾多創新科技于一身，將輕量化、智能化泵車推向全新高度。在更大橋長比、更低油耗、更穩操控、超長易損件壽命等超強特性的加持下，全新C10系列
2018年9月20日，亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號廠房內，首臺融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來，繼C8系列泵車后，三一泵車實現的一次重大平臺產品升級。 在更大橋長比、更低油耗、更穩操控、超長易損件壽命等超強特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業內掀起了一陣科技風暴。歷經一年多市場驗證，三一C10系列泵車在受到廣泛關注的同時，銷量也不斷創
自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼備、多項高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節臂“RZ”型折疊設計，五
近日，四川合江白沙長江大橋南岸主墩承臺啟動澆筑，標志著白沙長江大橋水中最后一個節點工程即將完工。三一泵車65個小時連續施工，以其高效率、高可靠性贏得客戶稱贊，也為今年汛期來臨前南岸塔柱全部出水面奠定了基礎。 三一泵車澆筑白沙長江大橋(圖片來源于瀘州發布) 作為國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》確定的重大基礎設施項目，白沙長江大橋有效連接長江南北兩岸，惠及30萬人，有力促進長江通道經濟
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力量與高度的締造者 中聯重科擎天系列泵車
普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
ALS冰桶挑戰 普茨邁斯特泵車的強勁淋浴
中聯重科101米碳纖維臂架泵車首秀
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