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泵車的臂架越長,承受的壓力就越大。水平泵送對臂架的壓力,比垂直泵送要高出3到4倍。因此,臂架必須采用一種特殊的高強鋼制造。目前能制造這種泵車的國家全球只有四個。 三一中源的技術車間里正在加工高強鋼鋼板,它們將被用來打造新一代“泵車之王”。制造新一代86米超長泵車臂架,鋼材強度必須達到1800兆帕。這意味著鋼板每平方厘米要能承受住18噸的壓力,相當于只用一根手指就能頂起一頭成年非洲象。 64道冷卻
BICES北京工程機械展開展在即。三一將攜“世界泵王”C10泵車參展! 9月4日至7日,在北京新國展S212展區,與您不見不散! (來源:三一重工)
本著“一切為了客戶,創造客戶價值”的服務理念,為客戶培養更多精通設備的精兵強將,2021年1月20日起三一泵送組織全國服務團隊為客戶進行春節聯動培訓,培訓采用線上線下,理論與實踐相結合等多種形式向客戶操作手傳授泵車、車載泵、攪拌車、攪拌站等混凝土產品知識、操作與保養方法,使之能更好的了解、使用和保養設備。 對于疫情中高風險區主要對客戶開展線上培訓,低風險區則由辦事處服務主任和工程師組成培訓小組
1月5日,中聯重科泵送機械分公司成功交付成都聯盟客戶五橋67米泵車,該設備搭載失效預警輸送管、臂架鏤空結構和總線臂架多路閥等多項新技術,它也是我國西南片區目前投入使用的最長米段的泵車,備受公司和客戶重視。泵送機械分公司服務部派李工、周工和莫工三名服務工程師到達施工現場進行跟機。 跟機服務有著向機手傳授正確安全的泵車操作方法和檢查方法、實時向公司反饋新技術的使用效果及泵車的使用情況和維護泵車平穩運行
2011年3月11日,日本遭遇里氏9.0級超強地震,福島第一核電站隨之發生爆炸與核泄漏,當年,三一重工免費捐贈一臺泵車,緊急馳援福島核反應堆降溫,為救援工作做出了一流貢獻,此事后來被中日兩國人民傳為佳話。 三一“大長頸鹿”還在守護福島 在救援之后,當年的功臣泵車也留在了福島當地,十年過去了,你在他鄉還好嗎? 十年之后 “大長頸鹿”仍在守護一方 今天,是日本福島核事故發生十周年紀念日,令
星馬AH5384THB-47泵車
臂節數量:5臂架垂直高度:46.8m
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中車(南車)HDT5340THB-42/4泵車
臂節數量:臂架垂直高度:41.8m
全進重工JJRZ63-5.18MB混凝土泵車
臂節數量:臂架垂直高度:62.2m
鴻得利HDL5200THB2842E泵車
臂節數量:臂架垂直高度:27.3m
中聯重科ZLJ5330THBBE 47X-5RZ 復合技術泵車
臂節數量:5臂架垂直高度:0m
普茨邁斯特M38-4混凝土輸送泵車
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D1CM 中國廣東佛山匿名網友 2019-04-24 14:46:41.44
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D1CM 中國北京北京匿名網友 2014-07-02 09:28:42.867
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中聯重科三橋6節臂50米碳纖維泵車(視頻)
普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示,德國工程機械果然名不虛傳
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