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王牌自卸車新車報(bào)價(jià)

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“殺回”工程自卸車市場!張克軍:三一要輕裝上陣!

2020年,三一專用車實(shí)現(xiàn)專用車銷售3萬輛,其中,自卸車貢獻(xiàn)了4000余輛的銷量;2021年,三一專用車將自卸車銷量鎖定在1萬輛;各細(xì)分車型總銷量要突破45000輛。 面對(duì)今年的銷量目標(biāo),三一專用車手握哪些“王牌”?三一重工高級(jí)副總經(jīng)理、三一專用車有限責(zé)任公司總經(jīng)理張克軍接受了記者專訪,介紹了三一專用車將如何在自卸車市場排兵布陣。 三一重工高級(jí)副總經(jīng)理、三一專用車有限責(zé)任公司總經(jīng)理張克軍

2021-04-14 10:34:56

上汽紅巖新款自卸車震撼來襲,第一眼先給你看!

上汽紅巖新款自卸車震撼來襲,第一眼先給你看! ▲完美型男,顏值爆表 ▲標(biāo)準(zhǔn)男神,掙錢不少 ▲多拉快跑,一路“豹”富 是的,上汽紅巖又雙叒叕出新車了 這款針對(duì)“五小工程”推出的杰豹小自卸 經(jīng)過科學(xué)減重、多拉快跑不是夢 搭載高效動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)節(jié)能又能跑 具備可靠品質(zhì)、各種工況適應(yīng)佳 匹配智能安全、全面守護(hù)卡友安全 既是城鄉(xiāng)建設(shè)必不可少的好幫手 也是卡友們勤勞致富的好伙伴 (來源于上汽紅巖)

2020-06-17 09:41:09

解放J6工程自卸車在南方保有量節(jié)節(jié)攀升,卡友因?yàn)槭孢m性高

每個(gè)地區(qū)的用車習(xí)慣及偏好都有所不同,但是面對(duì)載重量大的工程車輛來說,就以高速建設(shè)、改造工程的車輛來說,現(xiàn)在基本都以陜汽、解放、紅巖、東風(fēng)為主,有些地區(qū)使用華菱、格爾發(fā)車型居多。其中陜汽作為工程運(yùn)輸?shù)睦蠈碚f,用戶對(duì)其口碑及性能的可靠性都相對(duì)比較信賴。而近幾年作為新秀的紅巖跟解放來說,不少用戶也看上了它們所擁有的舒適性高的品質(zhì)。 解放J6工程自卸車 高速建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)時(shí),承包商將會(huì)購買一批新車,

2020-05-05 10:27:22

用戶口中的紅巖自卸車 是無所不能的“工程之王”

“最開始選擇紅巖自卸車是沖著‘工程之王’的名頭去的。在使用之后,我發(fā)現(xiàn)紅巖車皮實(shí)耐用、安全可靠,確實(shí)沒有愧對(duì)‘工程之王’的名頭。”看著眼前這輛紅巖杰獅C500自卸車,車主陳師傅這樣評(píng)價(jià)道。 紅巖杰獅C500自卸車究竟有什么“神通”能贏得如此高的評(píng)價(jià)?陳師傅表示:“自卸車的使用環(huán)境對(duì)車輛的磨損很大,質(zhì)量不過關(guān)的就會(huì)經(jīng)常出問題。因此能靠得住的自卸車,承載性、可靠性和動(dòng)力性就是我們司機(jī)最看重的幾個(gè)點(diǎn)。”

2020-04-20 11:39:12

自卸車保養(yǎng)大不同 分分鐘讓你變成養(yǎng)車達(dá)人

在工程建設(shè)和礦石采運(yùn)中,自卸車一直扮演著重要的角色,而且一般都是重載,使用工況差,耗損量極大,所以自卸車一般的使用周期是3年左右,換車成本很高,為了讓自己的愛車使用的更久一些,為自己賺取更多的財(cái)富,小編特為大家準(zhǔn)備了自卸車的維護(hù)保養(yǎng)秘籍,希望能對(duì)卡友帶來幫助。 礦山惡劣工況中工作的自卸車 自卸車的與一般用車的主要不同在于舉升功能,液壓油缸至關(guān)重要,所以對(duì)于液壓系統(tǒng)的檢查是很重要的。 (1)

2019-12-05 10:50:51

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