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輕量前四后八自卸車

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選車看紅巖，合規(guī)又能裝！細(xì)數(shù)3款大方量、自重輕的杰豹自卸車

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 獨家報道】近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，城市美化、環(huán)境保護(hù)成為重中之重，對城市基礎(chǔ)施工建設(shè)的主力軍——自卸車也提出了更高的要求：尾氣控制、車輛載重、最大程度適應(yīng)部分地區(qū)限寬、限高等，成為產(chǎn)品助力用戶運(yùn)輸作業(yè)“提質(zhì)增效”的主要方向。 上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)積極響應(yīng)國家號召，聚焦自卸車行業(yè)，根據(jù)市場需求推出了針對五小工程、城建渣土、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)、煤炭

2020-09-01 17:33:06

三一全新國六兩橋輕量混凝土攪拌車配裝玉柴新國六S04發(fā)動機(jī)上市

在鄉(xiāng)村道路、城市老城區(qū)道等限重、限寬區(qū)域進(jìn)行混凝土運(yùn)輸，大型車輛因重量較重或者長度較長無法通行;運(yùn)輸少量的砂漿或者補(bǔ)料，運(yùn)量較小，大型攪拌車成本高且浪費(fèi)運(yùn)力……上述工況怎么辦?玉柴全新國六YCS04200-68發(fā)動機(jī)+三一二橋攪拌車輕量來襲，小巧靈活，補(bǔ)料方便，可及時滿足客戶的特殊需求。 搭載YCS04的三一國六兩橋攪拌車 根據(jù)國家環(huán)保規(guī)劃和要求，2021年7月1日起，重型柴油車全部切換為

2021-05-10 09:28:02

神鋼建機(jī)K博士：發(fā)動機(jī)啟動前的檢查 散熱器冷卻液量確認(rèn)及補(bǔ)充

每天在啟動發(fā)動機(jī)前，請一定要檢查水箱散熱器。 每天的檢查是保證挖掘無故障安全駕駛的訣竅。 今天為大家講解怎樣檢查散熱器的冷卻液量以及補(bǔ)充方法。 檢查時請注意以下事項 ●在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)中以及發(fā)動機(jī)開關(guān)處于“ON”時，如果多功能顯示屏上顯示了報警，請不要自行進(jìn)行處理，應(yīng)聯(lián)系代銷商的服務(wù)人員。 ●發(fā)動機(jī)停止后，冷卻液處于高溫狀態(tài)，此時操作可能導(dǎo)致燙傷。請在溫度下降后再進(jìn)行操作。 ●在發(fā)動機(jī)停止后的高溫狀態(tài)

2020-08-14 18:30:51

氣瓶減重50% 紅巖杰獅C6 CNG牽引車輕量高效來襲

傳統(tǒng)CNG卡車自重太重，曾是卡車界的共性問題，也嚴(yán)重影響著用戶們的營運(yùn)利潤。經(jīng)驗豐富的用戶們都知道，傳統(tǒng)CNG卡車的自重太重主要原因是駕駛室后面箱子里的供氣氣瓶，因為傳統(tǒng)CNG卡車供氣氣瓶采用的是金屬鋼質(zhì)，這種材質(zhì)的氣瓶自重就非常重，比如傳統(tǒng)的140L鋼瓶，單個空重就達(dá)130多公斤左右，再裝載在傳統(tǒng)CNG卡車上結(jié)果可想而知。 為解決傳統(tǒng)CNG卡車自重太重的問題，提高廣大卡車用戶的營運(yùn)能力，各大重卡

2020-06-11 17:54:36

科學(xué)減重的紅巖杰獅2020牽引車成歐系重卡輕量王者

隨著國內(nèi)新冠疫情進(jìn)入平穩(wěn)階段，沉寂許久的公路物流運(yùn)輸也全面拉開了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大幕。在當(dāng)下治超嚴(yán)格、運(yùn)價低迷的環(huán)境下，自重更輕、能帶來更多收益的重卡，將會更受卡友青睞。然而，車重不能靠“偷工減料”的盲目減重，科學(xué)輕量化才是可取之道。 在專注輕量化道路上，上汽紅巖依托IVECO在歐洲成熟的重卡輕量化技術(shù)，堅持恪守“減重不減質(zhì)，科學(xué)輕量化”的造車原則，推出全新升級的紅巖杰獅2020牽引車。三年磨一劍，打造

2020-04-26 10:54:32

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