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挖隧為道:柳工”隧道專家”從容不迫,沉著應對

2021年注定一個不平凡的牛年,即將來臨的春節(jié)也擋不住柳工隧道專用挖掘機的交車熱情,就在上周,柳工隧道挖掘機某大客戶的首批10臺已成功交付,其余36臺也在緊鑼密鼓的生產(chǎn)中,是什么原因讓柳工隧道挖掘機賣得如此火爆呢? △ 柳工專屬定制版隧道挖掘機交付 隨著高鐵和地鐵工程等基礎設施的持續(xù)建設,隧道與地下空間成套裝備越來越受到施工方的關(guān)注,這為隧道專用挖掘機的需求提供了有利的外部條件。 了解一下

2021-02-09 10:54:35

榜樣力量 巾幗不讓須眉的徐工挖機事業(yè)部“繪姐”

巾幗不讓須眉的“繪姐” ——記挖機事業(yè)部裝配一廠二線部裝裝配鉗工 李繪 美麗動人的四季花,總是綻放在平凡的每一天;崗位價值的展現(xiàn),總能綻放出鏗鏘玫瑰的芬芳。 挖機事業(yè)部裝配一廠二線部裝裝配鉗工李繪 在徐工挖機裝配廠,就有這么一位生產(chǎn)一線的女員工,大家都親切地喊她“繪姐”,這倒不是因為她的年齡有多大,而是雖然她身處平凡的崗位,卻做出不平凡的成績,雖然她是女兒身,卻有著巾幗不讓須眉的精神,著

2019-10-10 14:35:13

央視高頻出鏡!徐工旋挖鉆助力黃茅海跨海通道建設

奮進在春天里,近日,央視《新聞直播間》將鏡頭對準黃茅海跨海通道項目,直拍徐工旋挖鉆機在黃茅海中央鉆孔作業(yè)的火熱情況。 珠海以西,黃茅海灣 一座棧橋由岸邊向海中央鋪開 《新聞直播間》畫面中 徐工旋挖鉆機數(shù)臺并立、高速運轉(zhuǎn) 鉆向深邃的海底 平均深度達100米…… 央視聚焦報道,作為項目控制性工程之一,高欄港大橋采用群樁基礎結(jié)構(gòu),設31根鉆孔灌注樁,屬于海上大直徑超長基樁施工。

2021-03-24 09:09:16

徐工挖機:深耕新能源技術(shù) 為高質(zhì)量發(fā)展插上“綠色翅膀”

“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作”“大力發(fā)展新能源”“促進新型節(jié)能環(huán)保技術(shù)、裝備和產(chǎn)品研發(fā)應用”……3月5日,李克強總理在政府工作報告中再次勾畫了中國未來綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的光明圖景。 當前,從中央到地方都在加緊編制碳達峰行動方案,多行業(yè)、多領(lǐng)域、多企業(yè)也按下減碳“快進鍵”,謀劃各自的綠色路線圖。 深耕新能源技術(shù) 為高質(zhì)量發(fā)展插上“綠色翅膀” 作為中國挖掘機械行業(yè)的新標桿企業(yè),徐工挖機超前謀劃

2021-03-14 08:09:50

鐵建重工懸臂式掘進機出征高原鐵路隧道,首戰(zhàn)告捷!

近日,雪域高原傳來喜報,鐵建重工XJH315-ED型懸臂式掘進機在高原鐵路色季拉山隧道持續(xù)快速掘進,這是國內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應用懸臂式掘進機進行非爆開挖。 國內(nèi)高原鐵路軟弱圍巖段首次應用懸臂式掘進機進行非爆開挖 色季拉山隧道進口海拔達到3200m以上,隧道進口段為V、VI級軟弱圍巖。項目采用鐵建重工懸臂式掘進機施工后,隧道輪廓超挖量控制精準,每循環(huán)開挖1.2m出碴130m3左右用時約3

2021-03-12 17:55:42

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我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點,在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運營成本實現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現(xiàn)自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現(xiàn)單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設備回轉(zhuǎn)時就可稱重,幫助實現(xiàn)精準裝載目標,提高裝載效率,防止卡車超載或欠載。總體方面,這款新一代的機型在只能應用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關(guān)注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運轉(zhuǎn)效果,能使的挖機在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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