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河北井陘縣委書(shū)記劉玉渭、吉運(yùn)集團(tuán)主席劉現(xiàn)考一行到華菱星馬商務(wù)洽談

8月29日,河北井陘縣委書(shū)記劉玉渭、吉運(yùn)集團(tuán)股份有限公司主席劉現(xiàn)考一行十多人到華菱星馬參觀考察,并進(jìn)行商務(wù)洽談。華菱星馬黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉漢如熱情接待,并陪同參觀了華菱重卡四大工藝生產(chǎn)車間、華菱新能源汽車生產(chǎn)車間及漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。 河北井陘縣委書(shū)記劉玉渭、吉運(yùn)集團(tuán)主席劉現(xiàn)考一行到華菱星馬商務(wù)洽談 在華菱重卡四大工藝生產(chǎn)車間,劉玉渭、劉現(xiàn)考一行從模具、板材看起,經(jīng)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大

2020-08-31 11:25:21

邊緣計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件計(jì)劃:現(xiàn)面向全社會(huì)征集首批評(píng)測(cè)產(chǎn)品

邊緣計(jì)算筑起IT和OT融合創(chuàng)新的橋梁,也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)第一入口和工業(yè)應(yīng)用的重要載體。為解決邊緣計(jì)算在實(shí)際部署應(yīng)用過(guò)程中存在的供給側(cè)研發(fā)方向不明確、需求側(cè)建設(shè)選型困難、設(shè)備及平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)缺失、可信開(kāi)放測(cè)試機(jī)制不完善等突出問(wèn)題,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟于2020年5月(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”)發(fā)起 “邊緣計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件計(jì)劃”,開(kāi)展關(guān)鍵設(shè)備與平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)研制、產(chǎn)品評(píng)測(cè)、供需對(duì)接、應(yīng)用推廣等系列活動(dòng)。 “邊緣計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件計(jì)劃

2020-06-17 10:34:51

工地驚現(xiàn)無(wú)人裝載機(jī)在作業(yè),視頻揭秘誰(shuí)在“作祟”!

工地驚現(xiàn)一臺(tái)裝載機(jī) 駕駛室內(nèi)空無(wú)一人 機(jī)器卻在正常施工 視頻揭秘誰(shuí)在作祟 原來(lái)是一臺(tái)柳工CLG856HMAX裝載機(jī),應(yīng)用5G遠(yuǎn)程遙控和柳工智能鏟裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,造成“無(wú)人駕駛”的假象。 何為智能鏟裝技術(shù)? 又如何實(shí)現(xiàn)5G遠(yuǎn)程操控? 下面由柳工首席科學(xué)家初長(zhǎng)祥為您解讀!

2020-06-12 10:18:47

可視化新叉車輪胎震撼上市 – 特瑞堡為您“橙”現(xiàn)未來(lái)

2019年10月24日下午,上海歷史博物館5層 ROOF 325,特瑞堡“橙”現(xiàn)未來(lái)——可視化新叉車輪胎產(chǎn)品發(fā)布會(huì)隆重舉行。OE客戶代表、租賃客戶代表、終端用戶代表及專業(yè)媒體等來(lái)自行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域的資深人員共50余位蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。會(huì)場(chǎng)內(nèi)布置以橙色與特瑞堡藍(lán)色調(diào)為主,未來(lái)感十足,將主題展現(xiàn)的淋漓盡致。 “橙”現(xiàn)未來(lái)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 特瑞堡車輪系統(tǒng)全球配套業(yè)務(wù)總監(jiān)Mr. Nicolas Nolle在歡迎致辭中

2019-10-30 14:14:27

鐵路工程定價(jià)機(jī)制終現(xiàn)松動(dòng) 基建企業(yè)期待更大調(diào)整

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》多次報(bào)道的鐵路工程預(yù)算定價(jià)機(jī)制調(diào)控失靈,導(dǎo)致施工企業(yè)毛利率不斷下降問(wèn)題,近期出現(xiàn)政策松動(dòng)跡象。記者近日得到一份國(guó)家鐵路局科技與法制司下發(fā)的《關(guān)于征求上調(diào)鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制期綜合工費(fèi)方案意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“《意見(jiàn)》”)顯示,國(guó)家鐵路局?jǐn)M上調(diào)鐵路建設(shè)工程綜合工費(fèi)單價(jià),解決鐵路基建工程企業(yè)在生產(chǎn)中的實(shí)際困難和問(wèn)題。 《意見(jiàn)》于3月24日下發(fā)。國(guó)家鐵路局稱,根據(jù)《鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》國(guó)

2020-04-10 14:44:24

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)E6135F挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 16:54:13.373

優(yōu)點(diǎn):E6135F是SDLG開(kāi)發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品,配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng),適合多種惡劣工況。 1、原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩SD40B發(fā)動(dòng)機(jī),增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調(diào)教的EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)油耗和效率的最佳平衡,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負(fù)流量液壓系統(tǒng)、自動(dòng)傳感控制,具有再生、優(yōu)先等功能,反應(yīng)更靈活,生產(chǎn)效率高,挖掘能力強(qiáng),操作精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)能5%以上。 3、行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng),行走、回轉(zhuǎn)制動(dòng)均為濕式制動(dòng),制動(dòng)平穩(wěn),可靠性高。 4、采用加寬底盤(pán)的 X 型下架及加強(qiáng)型上架,整機(jī)穩(wěn)定性更高,輕松適應(yīng)各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽(yáng)網(wǎng);采用硅油橡膠減振器,降低振動(dòng)和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級(jí)空氣過(guò)濾的自動(dòng)空調(diào),提供了舒適的駕乘環(huán)境。 6、配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng),使整機(jī)具有多種工作模式來(lái)適應(yīng)不同工況,節(jié)能高效;具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,人機(jī)交互性好,操作維護(hù)方便。 7、豐富的差異化產(chǎn)品:可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點(diǎn):缺點(diǎn)那暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。我會(huì)一一跟進(jìn) 總結(jié):總體來(lái)說(shuō)臨工挖掘機(jī)不錯(cuò),我挺看好這車 推薦購(gòu)買

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