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本溪鏟車修理招聘

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【提車報告】17000小時的鏟車還能再干3、4年,耐久之星非臨工莫屬!

趙嘉偉是山東臨工的忠實粉絲,從2010年入行至今,先后入手5臺臨工裝載機,一路摸爬滾打下來,臨工裝載機不僅是他生意上的賺錢利器,更是一位值得托付的好伙伴。 2019年11月購入的山東臨工新款L955F裝載機 從業(yè)十年,趙嘉偉也從一位不諳世事的小伙成長為當(dāng)?shù)毓こ虣C械圈子里小有名氣的老板。說起山東臨工裝載機,這位平時略顯羞澀的小伙子贊不絕口,連連說山東臨工一直很給力,從來沒讓我失望過,駕駛感受隨

2020-08-24 17:29:52

鏟車維修工平凡得不值一提,但他們真的是這樣的嗎?

工程機械維修工,你眼里可能就是工地一混,鏟車或挖機底下一躺,渾身油膩,形象邋遢、粗獷,平凡得不值一提,但他們真的是這樣的嗎? 他們?yōu)榱俗约合胍纳睿瑸榱思胰撕⒆樱ぷ鳎慌驴嗖慌屡K,不在意自己的形象,他們做維修的,雖然平凡但是不平庸! 工程機械維修工 他們愛鉆研 維修裝載機或是挖機,一點都不簡單,做維修不僅要動手,還得要思考,會舉一反三,會總結(jié)經(jīng)驗。怎么找出機器故障,怎么拆裝零部

2020-08-21 09:34:28

招聘:克磊鏝品牌機械銷售經(jīng)理1名(北京地區(qū))

德維機械設(shè)備(北京)有限公司是世界著名的路面機械及采礦技術(shù)供應(yīng)商,德國維特根集團在河北省的獨家授權(quán)代理商,全權(quán)負(fù)責(zé)維特根銑刨機、福格勒攤鋪機、悍馬壓路機、克磊鏝移動破碎及篩分機等產(chǎn)品及全系產(chǎn)品售后服務(wù)、配件銷售業(yè)務(wù)。 因公司發(fā)展需要,面向北京地區(qū)招聘克磊鏝銷售經(jīng)理一名。   1. 職責(zé): 負(fù)責(zé)北京區(qū)域內(nèi)克磊鏝移動破碎及篩分機的銷售、推廣工作。產(chǎn)品應(yīng)用范圍:礦山石料加工、尾礦處理、

2020-08-21 12:25:58

山重建機公開招聘 尋找發(fā)光的你!

01公司簡介 山東重工集團是山東省重點國有企業(yè)集團之一,是中國實力領(lǐng)先的汽車與高端裝備制造集團。集團資產(chǎn)總額2100億元,全球員工12萬余人。2019年實現(xiàn)銷售收入3900億元,位于世界500強企業(yè)行列。 山重建機有限公司是山東重工集團的全資子公司,承載著壯大集團挖掘機事業(yè)的戰(zhàn)略重任,始終如一地傳承和弘揚軍工精神,專注、專業(yè)于挖掘機產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售,擁有萬臺液壓挖掘機生產(chǎn)基地。 公

2020-06-23 14:37:07

“濰柴系”如何從一家槍械修理廠成為中國裝備制造的“超級航母”?

作為中國工業(yè)大省,山東因大型制造企業(yè)林立,其發(fā)展生態(tài)被稱為“群象經(jīng)濟”,擁有海爾、魏橋、萬華等多家知名企業(yè)。在眾多大企業(yè)中,“濰柴系”脫穎而出,2019年以3900多億元的營收登頂山東制造業(yè),成為“象群”中的“頭象”。 話說“濰柴系”,其前身可追溯到1946年,是位于山東威海的一家“幾十根木樁撐起的一間大瓦房”、為解放軍修理槍械的軍工廠,隨后遷至山東濰坊,1953年建立濰坊柴油機廠,走上柴油機生產(chǎn)

2020-05-17 17:06:16

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本溪鏟車修理招聘最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

本溪鏟車修理招聘詞條簡介

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