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一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠，是當時第一大重工業企業，曼三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。發展到1908年，德國曼已經是一家相當有技術的機械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早
“今后，我們所有項目的設備采購，優先考慮貴公司的產品，為你們點贊!” 讓客戶對中聯重科設備如此信賴，緣起于中聯重科4.0泵車的高效施工。 在貫穿孟加拉達卡市的機場高架快速路項目上，一臺全新的中聯重科極光綠泵車，緩緩打開臂架，伸向不遠處的高架橋橋墩。施工員確認橋墩上工人已部署就位后，等候多時的攪拌車開始向泵車的料斗放料。隨著泵車發動機轉速的提升，泵車進入泵送作業狀態。數十秒鐘過后，混凝土從臂架末端的
3月10日，在德國斯圖加特，三一集團德國全資子公司——“大象”普茨邁斯特迎來了新的里程碑時刻。當天，全球第一款“混合動力”iONTRON混凝土泵車正式交付瑞典客戶。項目管理團隊、員工及客戶代表共同見證了這一重要時刻。 “最環保，最安靜，成本最低” 普茨邁斯特市場部總監Michael Walder介紹，iONTRON泵車是普茨邁斯特研制的新品，可以說“這是目前全球最環保，最安靜的泵車，運營成本最低
技術鑄就實力，熱銷凸顯口碑。持續火爆市場的中聯重科“凌云”系列泵車，近日上演開春銷量傳奇，以諸多優勢在全國各地掀起交付盛況。 中聯重科“凌云”泵車為廣大用戶帶來全新高品質體驗，穩如泰山的形象深入人心。廣州一位喜提數臺“凌云”泵車的用戶說道：“臂架抖動過大既降低施工效率，也帶來安全隱患，無論多復雜的工況中聯‘凌云’泵車都相當穩，值得入手!” 經同場地施工效果對比和用戶反映，中聯重科“凌云”泵車始終保
前方一線報道 “世界最大鉆石型三塔斜拉橋” ——瀘州長江六橋 所有主墩0號塊混凝土 澆筑全部完成 建成后 高鐵和汽車將并肩行駛 “上天下海” 再建“世界之最” “徐工金”挑戰不可能! 瀘州長江六橋施工現場 近日，徐工參建的瀘州長江六橋S8節段混凝土澆筑完成，標志著瀘州長江六橋即將正式進入主梁梁體施工階段。 瀘州長江六橋施工現場 作為世界上最大的公軌兩用鉆石型三塔斜拉橋，瀘州長江
北方重工BZ5161THBS90車載雙動力混凝土泵車
臂節數量：臂架垂直高度：52m
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普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
力量與高度的締造者 中聯重科擎天系列泵車
ALS冰桶挑戰 普茨邁斯特泵車的強勁淋浴
中聯重科101米碳纖維臂架泵車首秀
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