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【專欄】配件庫(kù)存與賭徒心理:為什么配件庫(kù)存就像一場(chǎng)賭博?

幾年前,當(dāng)我在一家外企做完庫(kù)存管理培訓(xùn)之后,一位年近70歲的臺(tái)灣老先生找到我,跟我進(jìn)行了熱烈的討論。他做該品牌臺(tái)灣地區(qū)獨(dú)家經(jīng)銷商已經(jīng)幾十年了,倉(cāng)庫(kù)里也有不少呆滯庫(kù)存。但是他并不急于處理這些呆滯庫(kù)存,因?yàn)樗宄刂溃号_(tái)灣地區(qū)有多少臺(tái)設(shè)備上裝有這些零部件,只要設(shè)備運(yùn)行,他賭這些零部件某一天會(huì)出現(xiàn)故障,那時(shí)候客戶就會(huì)來(lái)找他,這些呆滯庫(kù)存就能賣個(gè)好價(jià)錢。 為什么配件庫(kù)存就像一場(chǎng)賭博? 聽(tīng)起來(lái)是

2021-01-13 10:45:42

【專欄】配件業(yè)務(wù)的那些“坑”,你都跳過(guò)了嗎?

王總最近有些郁悶,做了20多年的配件生意,事業(yè)也很成功,原以為用戶群和供應(yīng)商都穩(wěn)定了,剩下的事情就該數(shù)錢了,哪想到最近生意中卻總是缺錢,從來(lái)不缺錢的他前不久去還銀行低三下四地求人貸了一筆款,否則公司現(xiàn)金流就斷了!一直很賺錢的配件生意怎么越做越難了? 沒(méi)錯(cuò),公司有積累了20多年的用戶群,可這些用戶越來(lái)越“精明”,對(duì)零件的品質(zhì)和價(jià)格了如指掌,價(jià)格稍微高一點(diǎn)兒,他們馬上就去找其他人買了。這些用戶也越來(lái)越

2020-11-02 17:53:26

淺談二手卡車貶值率,什么時(shí)候賣車才能賣個(gè)好價(jià)錢?

卡友們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話“新車落地打八折”,這句話無(wú)論是形容乘用車還是商用車上都不為過(guò),相比家用的小汽車,咱們這個(gè)大貨車的貶值率更是高了不少,所以又有這樣一句話,買貨車跑運(yùn)輸只有跑的長(zhǎng)久才掙錢。 接下來(lái)就讓咱們一起來(lái)聊聊,卡友們買一臺(tái)貨車來(lái)跑運(yùn)輸,究竟要跑多少年才能掙到錢,哪款車型的貶值率更高一些,這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關(guān)。 特別是今年疫情的影響之下,貨運(yùn)行情只能用兩個(gè)字來(lái)形容:慘淡,

2020-10-15 09:48:14

【專欄】干貨,如何讓配件庫(kù)存為企業(yè)貢獻(xiàn)利潤(rùn)!

服務(wù)型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)時(shí)間越久,配件倉(cāng)庫(kù)里積壓的零件就越多,雖然這些零件在企業(yè)的賬目中“毫發(fā)未損”,既沒(méi)有貶值,也沒(méi)有損壞,很多老板甚至以為:只要零件完好無(wú)損,今年賣不掉沒(méi)有關(guān)系,遲早能夠賣掉,說(shuō)不定零件漲價(jià)還能大賺一筆呢! 實(shí)際情況并不像他們想象的那樣,這些放在倉(cāng)庫(kù)里的零件,如果不能盡快實(shí)現(xiàn)銷售,將會(huì)出現(xiàn)各種看不見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。 每次我去拜訪代理商,他們常常會(huì)自豪地介紹公司有幾百萬(wàn)或幾千萬(wàn)的配件庫(kù)存。這么大

2020-07-03 14:59:15

一單斬獲42臺(tái)SR250滑移裝載機(jī) 凱斯代理商沈陽(yáng)德恒助力北方城市清雪

談起“萬(wàn)里雪飄”的北國(guó)風(fēng)光,有說(shuō)不盡的豁達(dá)與壯闊,也有寸步難行的煩惱困擾。隨著中國(guó)機(jī)械化進(jìn)程的推進(jìn),越來(lái)越多專業(yè)清雪機(jī)械應(yīng)用到北境,雪后出行不再是難題。 凱斯代理商沈陽(yáng)德恒裝備股份有限公司是國(guó)內(nèi)清雪領(lǐng)域的“泰斗”,它與凱斯工程機(jī)械結(jié)緣契交,在2019年斬獲單筆42臺(tái)滑移裝載機(jī)訂單,助力內(nèi)蒙古呼和浩特城市清雪,讓S系列滑移裝載機(jī)在北境揚(yáng)名。今天,我們就來(lái)聊聊凱斯、德恒,還有北境清雪的那些事兒! 驗(yàn)

2020-07-01 13:36:49

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