重卡市場淡季不淡，銷量再創(chuàng)新高原因?yàn)楹危?/h2>

2020年毫無疑問是重卡大爆發(fā)的一年，據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，重卡市場累計(jì)銷售約95.92萬輛，同比增長31%，其中4月份單月銷量19.12萬輛，更是創(chuàng)造了前所未有的重卡月銷記錄。 對(duì)于卡車行業(yè)來說，7、8月原本是傳統(tǒng)的銷售淡季，但今年的重卡市場一反常態(tài)，7月重卡銷量14.4萬輛，同比增幅大漲9成，創(chuàng)下當(dāng)月歷史新高。 重卡市場淡季不淡、銷售市場一片大好的原因是什么? ● 貨運(yùn)量需求持續(xù)增長

2020-09-03 08:57:21

【提車報(bào)告】17000小時(shí)的鏟車還能再干3、4年，耐久之星非臨工莫屬！

趙嘉偉是山東臨工的忠實(shí)粉絲，從2010年入行至今，先后入手5臺(tái)臨工裝載機(jī)，一路摸爬滾打下來，臨工裝載機(jī)不僅是他生意上的賺錢利器，更是一位值得托付的好伙伴。 2019年11月購入的山東臨工新款L955F裝載機(jī) 從業(yè)十年，趙嘉偉也從一位不諳世事的小伙成長為當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械圈子里小有名氣的老板。說起山東臨工裝載機(jī)，這位平時(shí)略顯羞澀的小伙子贊不絕口，連連說山東臨工一直很給力，從來沒讓我失望過，駕駛感受隨

工程機(jī)械漲價(jià)背后的原因與趨勢判斷分析

事件 事件:4月2日中聯(lián)重科泵車全面上調(diào)價(jià)格5%和10%不等，4月9日三一重工泵車價(jià)格全面上調(diào)5-10%不等，4月11日三一小挖提價(jià)10%、中大挖提價(jià)5%，4月上旬柳工挖機(jī)平均提價(jià)5%左右。 內(nèi)容 漲價(jià)背后的原因分析 我們判斷漲價(jià)主要有三方面原因：(1)疫情壓縮工期，放大基建、地產(chǎn)投資對(duì)工程機(jī)械需求的拉動(dòng)作用，且擴(kuò)大內(nèi)需政策加碼，導(dǎo)致3月中下旬以來國內(nèi)需求快速回升，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)持續(xù)超負(fù)荷生產(chǎn)，

鏟車一響 黃金萬兩 9年前一臺(tái)山推裝載機(jī)助我走上致富路

在壩上草原上，戚老板接完來訪電話之后，給朋友掌勺做大餐。來自安徽的他做了15年的垃圾廢料回收，2011年全款購買一臺(tái)山推30裝載機(jī)開始了老板的生涯。現(xiàn)在他的孩子已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)，過著輕松的生活。說起與山推裝載機(jī)的緣分，他說，還得從山推推土機(jī)說起…… 攢了15年錢，全款買一臺(tái)山推裝載機(jī) 1997年戚老板來到北京，開始了為期15年的回收廢品的工作。2011年，他攢夠了錢，全款購買一臺(tái)山推裝載機(jī)，目前已經(jīng)工