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在選擇三橋產品的時候，25噸現在肯定是很多人的第一選擇，25噸因此也成為吊裝行業的第一大家族。但隨著25噸行業飽和度的增加，其臺班費在不斷降低，經營開支卻在不斷增加。 徐工QY20K5C起重機 如何提高經營收益，對各位老板提出了新的考驗。有的老板開始向更大噸位發展，開辟新的天地;有的老板也在精打細算，告別以前的粗放管理，從購買成本、使用成本等等各方面節流開支，對于這些老板來說，QY20K5C
把一臺地上跑的全地面起重機比作天上飛的殲20戰斗機，各位客官是不是覺得特別反轉還帶點刺激，認為小編跑偏了。小編還是堅持他倆還是有很多共同點的，就一點，您就會相信了，您看這—— (圖片源于網絡，如有侵權請聯系刪除) 01 當起重機裝上翅膀，讓它帶你翱翔 “當殲20展翅翱翔，進入超音速，天空就是它的!當260噸級產品裝上超起，它肯定是這個噸級最亮的仔。”八節80m主臂長度，44m無極變幅固定副臂
深圳市寶安區住建局通報，9月12日18時許，深圳市地鐵20號線一期機場北站與重慶路站間軌道工程發生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡，6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設單位為深圳市地鐵集團有限公司，監理單位為英泰克工程顧問(上海)有限公司，施工單位為中鐵十五局集團有限公司。 目前事故最新進展為現場救援已完成，傷者均已送醫院救治，事故調查和善后工作正在進行中。 事故現場救援圖（圖片來自網絡）
黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機在2000年買入第一臺鏟車，先后經營了四個品牌的裝載機，踩過不少坑，選擇裝載機的標準不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機上了拖車 養過四個品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了，是當地有名
喜訊！CAT? 無人駕駛礦用卡車移送運輸的物料已達20億噸！短短16個月內，CAT?無人駕駛礦卡的運輸量從10億噸翻番，而這距離CAT? MineStar?（礦山之星）的自動運輸系統（CAT? Command for Hauling）投入商用僅6年多的時間。 在這一嶄新里程碑的背后有著怎樣的故事呢，且聽下文分解。 眾行者遠：與客戶一起變強大 自2013年投入商用以來，卡特彼勒一直在持續推進C
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