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加滕挖掘機(jī)故障碼e33是什么

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加滕挖掘機(jī)故障碼e33是什么新聞焦點(diǎn)大事

挖掘機(jī)故障大全,趕緊收藏成為維修小能手

日常工作中,各位挖機(jī)手都是多才多藝的,不但開的一手好挖機(jī),就連日常小故障也能分分鐘搞定。今天我們把挖掘機(jī)的小故障總結(jié)了一下,相信各位機(jī)手看了,可以更加如魚得水。 挖掘機(jī)故障大全 托鏈輪嘰嘰響: 證明里面軸承潤滑油脂已泄漏,買個(gè)新的準(zhǔn)備著,以備隨時(shí)更換。 工作時(shí)加不起油: 檢查油路,更換柴油濾芯。 油溫,水溫升高: 首先檢查散熱網(wǎng)是否堵塞,要經(jīng)常清洗,特別是空調(diào)網(wǎng)和水箱網(wǎng)之間的夾縫。

2020-06-30 09:25:26

奇葩!某男子為報(bào)復(fù)他人向挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)撒鹽加白糖

只因雇主遲發(fā)工資,臨沂男子李某心生不滿,給挖掘機(jī)“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)里撒鹽加白糖,使發(fā)動(dòng)機(jī)失去了動(dòng)力,最終給車主造成直接經(jīng)濟(jì)損失近60000元。近日,日照市公安局嵐山分局破獲一起故意損毀財(cái)物案,犯罪嫌疑人李某被依法采取刑事強(qiáng)制措施。 男子為報(bào)復(fù)他人向挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)撒鹽加白糖 挖掘機(jī)“心臟”停擺 原因竟是…… 2020年1月5日,對于承包建筑工程的孫先生來說可謂是“黑色星期天”。從早上8點(diǎn)開始

2020-06-11 10:31:27

設(shè)備維修:挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn),本文對支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部,將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動(dòng),又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

【故障案例】挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力排查技巧

故障案例:現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無力較慢,其他動(dòng)作無異常。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力排查技巧 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過4.5V),無異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測量前泵電磁電

2021-01-20 10:17:07

三一眾力故障案例:挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力該如何進(jìn)行排查?

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2021-01-20 10:25:39

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